高先生预订了一辆五十多万的小米SU7 Ultra，还选配了四万多块钱的碳纤维双风道前舱盖。这几天，他在网上看到其他小米车主发布的新车视频，有点后悔了。
高先生：我买这个车确实是挖孔的比较帅，但是帅是要有内涵的，没有内涵的帅，我不要。
小米APP上的订单页面显示，2月28号，高先生正式下单订购一辆小米SU7 Ultra，价格是五十八万三千九，定金和意向金加起来是两万。
目前车辆还在生产中，选配项目中有一项是“碳纤维双风道前舱盖”。
记者在小米汽车官网上查了一下，小米SU7 Ultra有铝制和碳纤维两种前舱盖，选配碳纤维双风道前舱盖需要多花四万二。从外观上看，碳纤维前舱盖有两处明显下沉凹陷的区域。
高先生：其实我预订的时候没有挖孔版，后来觉得不是特别满意，我可能不会定，后来出挖孔的形象，我觉得非常舒服，我就想买。不挖孔的材质应该是铝合金，挖孔的应该是碳纤维，他们原来宣传挖孔的里面有真实的空气套件，有贯穿风道，完全复刻了原型车，我们就认为它是有真实的性能作用。
高先生说，最近第一批配置碳纤维双风道前舱盖的小米SU7 Ultra开始交付。有车主在网上发布了检查新车的视频，那个视频后来下架了，他只能提供视频截图。图上能看到前舱盖上，两块下沉区域的底部是什么样子。
高先生：他当时的说法是愣住了，怎么就这，大概就是这种反应。挖孔的下面就是拿掉了前备箱，然后加了一个塑料支架，其它就没有任何改变了，跟非挖孔版的一模一样。完全不能接受，我觉得这个可能就是个半成品。
记者在网上查了一下，网友对此的意见分成两派，有人觉得“小米SU7 Ultra的开孔碳机盖只是一个心情件”。
也有网友认为，“民间博主对小米SU7 Ultra的开孔设计进行了错误解读，实际上该设计有助于降低风阻和散热”。
5月7号，小米汽车官方微博发布了一份《关于大家关心问题的回答》。其中提到，“碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能”，“对此前信息表达不够清晰深表歉意”。
小米汽车将采取两项措施，一是“对于未交付的订单，我们将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖”。二是“对于已提车和在本次限时改配结束前，选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用户，我们将赠送2万积分以表诚意”。
记者注意到，高先生的订单页面上有“非现车限时改配”的选项，开放时间是5月9号上午10点到5月10号晚上11点59分59秒，用户可以重新选择是否选配碳纤维双风道前舱盖。改配成功后，“立刻锁单 没有犹豫期”。
高先生：小米客服答复退不了，他会向上反馈。
记者：你的要求是什么？
高先生：我的要求就是退定，这车不要了。限时改配是昨天（8号）还是前天晚上出了一个通告，我们有一天多的时间可以选择改配，就是把挖孔的碳盖改成不挖孔的，这样就不用花四万二去选配。这个方案我也接受不了，即使我要去改配不挖孔的，我要重新排队。
找到杭州梦马小镇这家小米汽车门店，工作人员表示无权接受采访。记者留下了自己的联系方式，对于高先生支付的两万块能否退还，小米汽车全国客服是这样答复的。
小米汽车全国客服 接线员：我们小米SU7 Ultra碳纤维双风道前机盖能提供原型车一般的独特的设计外观，也可以起到一定的减重和空气导流的辅助作用。这个订单是已经锁定的情况下，确实是没有办法进行退定。针对您反馈的这个问题，我会帮您进行记录，看一下具体情况。
截至发稿前，记者还没有收到“小米汽车”方面的正式回复。高先生表示，会继续跟小米汽车反映问题，主张自己的要求。
来源：1818黄金眼
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