标配激光雷达,纯电续航245km,领克08 EM-P正式上市

如今的汽车市场真是越来越热闹了,尤其是对于想买一辆家用SUV的家庭来说,选择多了,有时候反而更纠结。

过去大家买车,可能首先想到的就是那些合资品牌,觉得技术成熟,开出去也有面子。

但现在情况变了,咱们自己的国产品牌发展得非常快,拿出手的车子不仅看着漂亮,里面的配置和技术更是让人眼前一亮。

标配激光雷达,纯电续航245km,领克08 EM-P正式上市-有驾

就拿领克08 EM-P这台车来说,它就像一个“全能选手”,直接把很多以前在四五十万甚至更贵的豪华车上才能看到的东西,都放进了一台二十多万的车里,这让很多人开始重新思考,到底什么样的车才是一台真正适合现代家庭的好车。

咱们先从最直观的感受说起,就是这车的外观和内饰。

把领克08 EM-P停在路边,它确实很能吸引人的目光。

它的设计跟很多我们印象中方方正正的SUV不太一样,车头的大灯是分开的,看起来特别有神,很有未来感。

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车门用的是那种没有边框的设计,一打开车门,就感觉档次上来了。

还有那个隐藏式的门把手,平时是收在车门里的,用的时候才弹出来,不仅看着高级,在车开快的时候还能减少一点空气阻力,对省油省电都有好处。

车身侧面的线条很流畅,车顶到车尾有个向下倾斜的弧度,这种设计不仅让车看起来更运动,也是为了空气动力学考虑。

相比之下,一些同价位的合资SUV在设计上就显得比较保守,虽然不出错,但也缺少了点个性和让人记住的特点。

坐进车里,这种感觉会更明显。

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这个价位的合资车,内饰通常以实用为主,用料上可能就是大面积的塑料,摸上去硬邦邦的。

但领克08 EM-P车里,手能碰到的地方,大部分都是软的,用了不少高档的Nappa真皮和摸起来很舒服的麂皮绒面料,再加上一些钢琴烤漆的装饰,整个车厢的质感一下子就提升了。

最抢眼的还是那几块大屏幕,驾驶座前方的全液晶仪表盘,中间一块超大的15.4英寸中控屏,清晰度非常高。

更厉害的是它还有一个叫AR-HUD抬头显示的东西,能把导航箭头、车速这些重要信息直接投射到前挡风玻璃上,感觉就像科幻电影里一样,开车的时候眼睛不用离开路面,安全性提高了不少。

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再加上一套有23个喇叭的哈曼卡顿音响,在车里听音乐的效果非常好,可以说,它在营造车内豪华感和科技感这方面,确实做得非常到位。

对于一辆家用车来说,光看着高级还不够,关键是要用着舒服,能照顾到全家人的需求。

领克08 EM-P在这方面考虑得特别细致。

比如副驾驶座,它不仅能电动调节,还带腿托和按摩功能,让坐副驾的家人能以一个非常放松的姿势享受旅途。

后排座椅也同样有加热、通风和按摩功能,这在同级别里是非常少见的配置,不管是老人还是小孩,都能坐得很舒服。

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车里还有一个7升的小冰箱,夏天能冰镇饮料,冬天能加热牛奶,对有孩子的家庭来说特别实用。

为了让车里更安静,它的前挡风玻璃和车窗都用了双层隔音玻璃,能有效地隔绝外面的噪音。

这些细节上的用心,真正体现了它作为一辆家庭用车的定位,把每个乘客都照顾到了。

当然,现在大家买车,越来越看重车辆的“智商”,也就是智能辅助驾驶功能。

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过去我们觉得自适应巡航、车道保持这些功能就已经很先进了,但领克08 EM-P把标准提到了一个新的高度。

它的新款车型全系都配备了激光雷达。

可能很多人对激光雷达不太了解,简单来说,它就像是给汽车装上了一双超级精准的眼睛,可以非常精确地感知周围的环境,比如前面有多少辆车、距离多远、旁边有没有行人,而且不受光线和天气的影响。

有了这个硬件基础,再配上高性能的计算芯片,它就能实现更高级别的智能驾驶,比如在复杂的城市道路里,它也能辅助驾驶员进行跟车、变道、躲避障碍物等操作,大大减轻了驾驶疲劳,也提高了安全性。

当智能驾驶功能启动时,车侧面和车尾还会有个蓝色的小灯亮起,提醒周围的车辆和行人,这辆车正处于智能驾驶状态,这也是一个很贴心的设计。

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在动力方面,领克08 EM-P采用的是插电式混合动力系统。

这种系统的好处在于它很灵活,既能当纯电车开,也能当混动车开。

它配备的电池可以让它在纯电模式下行驶245公里,对于大部分人来说,平时上下班、接送孩子完全够用了,可以做到几乎不烧油,用车成本非常低。

如果要去远方自驾游,也不用担心续航问题,因为车上的发动机会启动,和电机一起工作,总续航里程能达到1400公里,彻底告别了里程焦虑。

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而且,它的动力非常强劲,发动机和电机一起发力时,加速很快,官方说零到一百公里加速不到5秒,开起来很有劲。

这套动力系统来自吉利和沃尔沃的技术支持,在可靠性和稳定性上也经过了市场的长期检验,让人比较放心。

最后不得不提的就是安全,这是所有家用车最核心的要素。

领克08 EM-P在安全方面也下了很大功夫。

车身结构上,它用了大量的高强度钢材,尤其是在车门防撞梁这些关键部位,用的是强度极高的热成型钢,就像给车内乘客打造了一个坚固的保护罩。

在电池安全方面,它也做了一整套的防护措施,包括先进的温控系统,能防止电池过热,并且电池包本身也通过了各种极端的碰撞、挤压、浸水等安全测试,最大限度地保障了电池的安全性。

再加上前面提到的那些先进的智能驾驶辅助系统,能够提前预警并主动避免危险,从主动安全到被动安全,都给驾乘人员提供了全方位的保护。

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