Abarth 对菲亚特 600e 进行了大改造，使其成为保时捷之外最有趣的电动汽车之一……但也做出了妥协
专家的结论是：3.5
评分：3.5 星（满分 5 星）
新品售价36,985英镑起
在巨大的车轮、傻乎乎的贴纸和蝎子图片下面，阿巴斯 600e 基本上就是一辆菲亚特 600e。你知道这款车——专为喜欢菲亚特 500 但需要更多空间应对日常繁忙的人设计的小型电动跨界车。它经过赛车装备阿巴斯的精心打造，速度更快、驾驶更有趣，而且……声音很大！它看起来和驾驶起来都很有趣。但这使它成为一款相当小众的产品，对某些人来说可能太过分了。它可能是你能以不到 5 万美元的价格买到的最有趣的快速电动掀背车，但其坚如磐石的乘坐质量简直令人恼火。
购买理由：
一场适合驾驶的骚乱
类似 Abarth 500 但空间更大
如果你喜欢夸张的外观
概览：
Abarth 600e 的运行成本
评分：5 星中 3 星
Abarth 600e 的可靠性
评分：5 星中 3 星
Abarth 600e 的安全性
评分：4星（满分5星）
Abarth 600e 舒适度如何
评分：2 星（满分 5 星）
Abarth 600e 的特点
评分：5 星中 3 星
Abarth 600e 的动力
评分：4星（满分5星）
Abarth 600e 的运行成本
“ Abarth 巧妙地将限量版（功能更强大）‘Scorpionissima’的定价定得比 40,000 英镑的‘豪华车’门槛低几百英镑”
从大多数方面来看，600e 的运行成本都和您预期的差不多；它是一款电动汽车，所以运行成本相当低。可以使用廉价的电动汽车在家充电，与性能相似的汽油发动机汽车相比，它非常便宜。它的 54kWh 电池并不是业内最大的，这使得该车的续航里程“高达 207 英里”。不过，考虑到续航里程声明的常见问题，您可以将该价格降低四分之一，也因为这款疯狂的汽车可能会或可能不会影响您的特定驾驶风格。而且，最近对 VED 的修改使得电动汽车的成本普遍不那么吸引人了——从第二年开始您每年需要缴纳 195 英镑的税，而不是零税。但是，Abarth 巧妙地将限量版（功能更强大）“Scorpionissima”的价格定得比 40,000 英镑的“豪华车”门槛低了几百英镑，至少，这意味着您每年可以避免支付额外的 425 英镑 VED 费用。您甚至无法 选择超过 40,000 英镑的价格，唯一的额外费用是 100 英镑的车轮升级。公平竞争，
专家评分：3/5
Abarth 600e 的可靠性
“ Stellantis 品牌的大规模零部件采用意味着制造工艺和可靠性正在不断提高”
我们给了标准版 600e 两星可靠性评级，因为我们的测试车在几分钟内就发生了电气故障。有时这种事情就是会发生......尽管它在某些车上比其他车更容易发生。无论如何，我们的 Abarth 完全没有问题，而关于 Fiats 不可靠的整个说法也正在慢慢被它的新主人 Stellantis 所克服。Stellantis 是所有吉普车、雪铁龙车、标致车、玛莎拉蒂和沃克斯豪尔车的生产厂家。当然，该集团很难以像雷克萨斯那样的可靠性而闻名，但这些品牌大规模采用零部件意味着制造和可靠性正在提高。据传，600e 所基于的 Abarth 500e并不是一款不可靠的汽车。
专家评分：3/5
Abarth 600e 的安全性
“车道保持辅助系统是你会遇到的干扰较小的系统之一，至少它很少会接管方向盘的控制。”
尽管不是顶级车型，阿巴斯 600e 的安全性也达到了您的要求。它尚未经过欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的专门测试（也就是说，菲亚特 600e 尚未经过测试），但与之密切相关的吉普复仇者 (Jeep Avenger) 却获得了四星评分。与现代汽车一样，它配备了多种主动安全系统 - 紧急自动制动等 - 和六个安全气囊。同样与现代汽车一样，它不会允许您超速，否则会发出巨大的警报。菲亚特的信息娱乐系统仍然是市场上使用起来最不直观的系统之一，在您行驶时需要集中注意力。话虽如此，车道保持助手是您遇到的干扰较小的系统之一，至少它很少控制方向盘。
专家评分：4/5
Abarth 600e 舒适度如何
“你玩过卡丁车吗？很有趣，对吧？但你不会想在卡丁车上买食物吧”
不太好。舒适性是 Abarth 的致命弱点。在将 Fiat 600e 改造成 Abarth 时，该公司的工程师降低并加固了悬架，加大了车轮（这是个词），用高性能米其林轮胎包裹车轮，调整转向以获得更多路感，加强刹车，并增加了一种称为机械限滑差速器的巧妙装置。仅凭这一点就完全改变了汽车的操控特性。哦，它当然更强大，标准配置的电动机功率为 237 马力，如果你选择 Scorpionissima 型号，则为 276 马力。所有这些加起来，造就了一辆驾驶体验非凡的汽车。它几乎……我们真的不愿意这么说……“卡丁车”。你曾经玩过卡丁车吗？很有趣，对吧？但你不会想在卡丁车里买食物。 Abarth 600e 在路面上摇晃，就像一辆塑料雪橇被拖过碎石车道。被一只惠比特犬拖着。Scorpionissima 车型的情况更糟，因为特殊的座椅像紧身牛仔裤一样挤压你的大腿，而且它们奇怪的“脊柱”部分会压进你的背部。此外，600e 并不大，即使对于一款紧凑型跨界车来说也是如此，所以你的后排乘客会感觉很受限制。不过，这仍然很有趣，很多人会认为这一切都是值得付出的代价。
专家评分：2/5
Abarth 600e 的特点
“这款车主要由坚硬、深色、模压塑料制成，感觉不像是一辆‘高档’汽车”
除了所有性能变化之外，Abarth 600e 是一款标准配置相对齐全的汽车，尤其是 Scorpionissima 车型，它能应付一切。基本配置包括气候控制、触摸屏信息娱乐、智能手机镜像、无钥匙进入、大车轮。也就是说，如果您喜欢使用专有导航，这是基础车型上的一个选项，还有“声音发生器”——我们将在下一节介绍这一功能。顺便说一句，我们确实希望 Abarth 为 600e 提供自适应悬架——甚至是可选的——因为它将使这款车作为日常用车更容易驾驭。嘿嘿。但是，虽然您会在纸面上看到 Abarth 并看到您需要的所有装备，但可能并没有显示出很多内饰感觉多么廉价。它主要由坚硬、深色、模压塑料制成，感觉不像是一辆“高档”汽车。也不是特别实用的汽车。前排座椅之间的有盖储物空间相当大，但车门储物格很浅，后部空间不大，行李箱尺寸仅为同级别车型的平均水平。
专家评分：3/5
Abarth 600e 的动力
“ Abarth 做得非常出色，让 600e 感觉像是一款真正的运动型汽车”
同样，有两种选择，标准版和更强大的 Scorpionissima。从纸面上看，两者的差异恰好是 0.3 秒，基础版在 6.2 秒内达到 62 英里/小时，而特别版则少三分之一秒。这不是性能差距——两款车的扭矩数字相同，因此它们在起步时感觉非常相似——但限量版汽车具有明显的机械升级，使其驾驶起来更加有趣。如果您可以忍受不太舒适的前排座椅，它们值得您多花点钱。无论如何，Abarth 做得非常出色，让 600e 感觉像一辆真正的运动型汽车。转向具有真实的路感，刹车有力而稳定，而电动汽车并不总是如此。即使当您将脚踩到地板上时轮胎难以抓地，也不会让人感到担心，反而增加了汽车的个性。 Scorpionissimo 的另一个新增功能是声音发生器，可在车内和车外产生“发动机噪音”。这是一个有趣的新奇事物，无论您认为它听起来有多“真实”，它都会为加速动作增添戏剧性——电动汽车体验中往往缺少这种可听见的戏剧性。
专家评分：4/5
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