传祺造了一辆“路虎揽胜”!连隔音都多层,激光雷达,提速5.8s

5.8秒破百。这是传祺向往S7交出的答卷。一台中大型SUV。做到了不少性能车的水准。更让人意外的是,16.98万的起售价,直接把同级合资对手按在地上摩擦。

外观这波操作,路虎设计师都得服

第一眼看到向往S7。脑海里瞬间浮现四个字:路虎既视感。

前脸那股气势。很正。分体式大灯组合贯穿日行灯。营造出宽体视觉效果。2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯,不只是炫技。还能OTA升级灯语效果。这细节。很有意思。

传祺造了一辆“路虎揽胜”!连隔音都多层,激光雷达,提速5.8s-有驾

车身侧面线条收放有度。悬浮车顶,隐藏门把手。这些元素堆叠在一起。观感相当不错。4900/1950/1780mm的车身尺寸,2880mm轴距。数据摆在这里。空间绝对够用。

尾部设计呼应车头。贯穿式尾灯点亮效果很棒。整车造型。确实有那么几分揽胜的影子。但又保持了自己的特色。

动力表现超预期,底盘调校有惊喜

1.5T插混系统。账面数据挺漂亮。发动机118kW,电机170kW。四驱版本前后双电机总功率达到250kW。这套动力组合。推动2吨多的车身。轻松写意。

传祺造了一辆“路虎揽胜”!连隔音都多层,激光雷达,提速5.8s-有驾

实际体验下来。起步阶段电机介入很积极。推背感明显。中后段加速也很线性。36.3kWh电池容量,CLTC纯电续航205km。日常通勤基本告别加油站。

底盘表现是个惊喜。可变阻尼悬架不是摆设。舒适模式下路感柔和。运动模式切换。支撑性立马上来。这套悬架调校。明显下了功夫。

转向手感适中。不会太轻飘。也不至于过重。日常驾驶很舒服。相信不少车友开过之后都会有同感。

科技配置拉满,豪华感直逼百万级

进入车内。15.6英寸2K中控屏映入眼帘。搭载高通骁龙8295P芯片。反应速度够快。ADiGO 6.0车机系统。功能丰富度不错。

传祺造了一辆“路虎揽胜”!连隔音都多层,激光雷达,提速5.8s-有驾


激光雷达
加持的智驾系统。L2++级别辅助驾驶。高配还有英伟达Orin-X芯片。城市领航功能。实用性很强。

22个扬声器组成的音响系统。支持杜比全景声。这配置水准。真的让人刮目相看。17.3英寸后排吸顶屏。后排乘客有福了。

Nappa真皮座椅。前后排都有通风加热按摩。三温区空调20L车载冰箱。这些配置堆料。确实够狠。

隔音表现也值得点赞。多层隔音材料应用。车内静谧性控制得不错。高速行驶时。风噪胎噪都被压制得很好。

性价比这张牌,传祺打得很漂亮

15.48-20.88万的实际售价。这个价位。拿到这样的配置清单。确实很有诱惑力。

传祺造了一辆“路虎揽胜”!连隔音都多层,激光雷达,提速5.8s-有驾

同级别的理想L7。售价接近30万。蔚来ES6也要30万+。传祺向往S7用一半的价格。做到了八成的体验。这账怎么算都划算。

当然。品牌溢价这个东西。短期内很难改变。但对于理性消费者来说。产品力才是王道。向往S7在这方面。确实有两把刷子。

这款车适合什么人?预算有限但不愿妥协配置的家庭用户。追求性价比的理性消费者。对智能化有需求的年轻群体。

市场前景如何?插混SUV这个赛道。竞争确实激烈。但传祺这次准备得很充分。产品完成度不错。价格策略也很激进。

一句话总结:传祺向往S7用实惠的价格,做出了豪华的体验。这波操作,值得为国产品牌点赞。

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