2025年9月20日晚，蔚来全新ES8正式上市，瞬间引发抢购狂潮。 官方APP由于流量过大陷入瘫痪，准车主们为锁定订单争分夺秒。 根据购车群的跟踪观察，意向金订单在锁单开启1小时内平均比例超过30%，保守推测大定订单数量达到5万个左右。 新车推出六座行政豪华版、七座行政豪华版和六座行政签名版三个配置，整车购买售价406,800元起，采用BaaS电池租用方案后售价降至298,800元起。 这款车长超5.2米的大型纯电SUV，以极具竞争力的价格和全面升级的配置，成为2025年最受关注的高端新能源车型之一。
蔚来APP从9月20日晚21:30开启锁单后立即出现访问困难，许多用户反映需要频繁刷新页面才能完成操作。 这种情况持续了约5分钟，部分用户甚至花费7分钟才成功锁单。 位于杭州国际博览中心的NIO Day 2025现场，当李斌宣布租电方案起售价为29.88万元时，全场气氛达到高潮。 这个价格比配备相同电池组的上一代车型低了10多万元，远超市场预期。
德意志银行在研究报告中透露，ES8在正式上市前已收到约10万份可退还小订。 蔚来于8月21日开始在中国预售第三代ES8，起价为416,800元，消费者支付5000元可退还订金即可预订。 实际上市价格比预售价格进一步下调，租电方案直接进入30万以内区间。 华尔街对此反应迅速，瑞银将蔚来评级从“中性”上调至“买入”。
全新ES8的车身尺寸达到5280mm×2010mm×1800mm，轴距为3130mm，成为中国市场尺寸最大的纯电SUV。 该车提供六座和七座两种座椅布局，六座版车型行业首创三零重力座椅配置，并可同时开启。 座舱面积高达6.2平米，为每位乘客提供了宽敞的乘坐空间。 储物空间表现同样出色，整车储物容积达到777L，前备舱容积为230L，能够轻松容纳2个20英寸和1个14英寸行李箱。
动力系统方面，全新ES8基于全域900V高压架构打造，配备102kWh电池与520kW双电机，峰值扭矩700牛米，零百加速仅需3.97秒。 CLTC综合续航里程达到635公里，百公里能耗仅为16.6度。 经过122处空气动力学优化，风阻系数低至0.259。 新车还支持900V超充快换平台，可在5分钟内快速充电超过250km，或在3分钟内完成极速换电。
智能驾驶系统迎来重大升级，搭载AQUILA超感系统，拥有31个高性能感知硬件。 包括瞭望塔式超远距激光雷达和双侧广角激光雷达，形成350度激光环像感知能力。 这些硬件与蔚来世界模型赋能的全模型化辅助驾驶系统结合，实现了更安全的全场景智能驾驶体验。 中央计算平台由自研智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙8295芯片组成。
内饰豪华感显著提升，同级最大52平米软包覆面积实现主接触面100%覆盖。 座椅采用Nappa真皮与双线菱格纹结合，触感细腻。 流光三叠氛围灯采用无主灯漫反射设计，Skyline数字天际线与氛围灯共同打造9大艺境空间主题。 蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统拥有27个扬声器和2600W额定功率，支持杜比全景声。
安全性能方面，全新ES8历经超72项碰撞验证，车身采用6纵10横8竖笼式结构。 配备11个安全气囊，为主驾提供智能约束系统，可以判断驾驶员身材和位置，自适应调整安全带和气囊。 第二排开发了同级唯一的大躺姿全向安全系统，包含双坐垫安全气囊，结合集成式安全带。
预售权益颇具吸引力，2025年12月31日前下定享受5年免费全域领航辅助NOP+使用权。 价值2980元的飞航头等舱五件套包含舒适软枕套装、第三排侧窗遮阳帘、全车簇绒脚垫等。 首任车主还可享受6年免费车联网服务、6年或15万公里整车质保服务。
老用户复购政策推动销售热度，ES8首任车主可享12000元专属焕新礼金券。 ES8创始版用户额外享受2万复购积分红包，蔚来非ES8首任车主可享8000元专属焕新礼金券。 乐道和萤火虫首任车主每人可享2万复购积分红包。
产能规划方面，李斌在发布会现场表示今年给全新ES8准备了4万辆产能。 这意味着从现在到年底的100天里，全新ES8的月均销量将突破万辆。 蔚来管理层早在9月2日的电话会议上就表示，新款ES8的月产能将在10月份达到10000辆，12月份达到15000辆。
补能网络优势明显，蔚来已在全国累计建设8173座充换电站，其中换电站3458座、充电站4715座。 9纵11横16大城市群高速换电网络已建成，全国主要城市可实现换电直达。 这种完善的补能基础设施为纯电大型SUV用户提供了极大便利。
市场定位精准切入40万元区间，巧妙避开与问界M9和理想L9在50万元级别的正面竞争。 BaaS价格直接对标理想i8和问界M8，用更低价格提供旗舰体验。 买断价格则直面竞争问界M9和理想L9，以更强产品力结合更低门槛形成差异化优势。
试驾活动盛况空前，自9月10日启动全国试驾以来，各地蔚来门店人潮涌动。 试驾预约排到凌晨1点，不少门店不得不延长营业时间。 销售人员称车辆前备舱门从早到晚没停过，这种现象在这个级别的车型中很少出现。
资本市场反应积极，8月22日蔚来在港股涨幅达11.12%。 从7月10日乐道L90预售当晚蔚来美股开盘价3.55美元，到目前股价达到7.37美元，70天市值翻倍增长。 蔚来上周宣布发行价值10亿美元的股票，其股价在短暂下跌后出现反弹。
产品配置策略采用“标配即顶配”，基础版车型配备了520kWh900V双电驱系统。 全系标配102kWh电池、前后五连杆独立悬架+双腔空悬+CDC、48英寸5K分辨率Skyline数字天际线屏。 六座版更标配三把飞航零重力座椅，这些配置以往只出现在顶配车型中。
李斌为四季度盈利立下军令状，设定了明确边界：三个品牌合计月销5万辆、毛利率达16%至17%、销售和管理费用控制在销售额的10%。 他还承诺，年前下定如果明年补贴退坡时还交不了车，多出来的部分由蔚来承担。 这一信心承诺进一步刺激了消费者的购买欲望。
全新ES8的成功并非孤立，蔚来旗下子品牌乐道的旗舰L90已于8月1日开始交付，8月份累计交付10575辆。 乐道L90的热销证明了蔚来在大众市场取得了实质性突破。 蔚来通过两个品牌实现了市场全覆盖：乐道主打20万级大众市场，蔚来主攻30万以上高端市场。
整车架构实现彻底革新，与蔚来行政旗舰ET9共享底层技术，采用中央集成式电子架构。 这种架构实现了真正意义上的“中央大脑”决策模式，能够跨域调动所有控制器、传感器和执行器。 为未来软件升级和功能迭代留下了充足空间。
设计与材质选择彰显豪华品质，提供6种车身颜色，其中首发的“极夜黑”运用特别开发技术，采用65微米清漆膜层。 环抱式座舱布局以线条构建专属环抱围合空间。 帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红四大内饰主题颜色精心匹配不同材质。
智能化体验达到新高度，15.6英寸AMOLED中控横屏呈现细腻画质。 21.4英寸mini-LED天空屏拥有高清分辨率和1000000:1的超高对比度，支持杜比视界。 二排右侧飞航零重力座椅可通过“一键观影”畅享美国电影协会认证的最佳观影位体验。
驾控性能表现出色，采用前后五连杆独立悬架，标配智能双腔空悬，提供100mm超大调节行程。 神行智享底盘拥有AI端到端融合控制，4D全域舒适领航新增车道级感知能力。 行业领先的41度前轮转向角搭配EZT智能敏捷掉头功能，转弯半径仅5.7米。
销售情况显示市场接受度高涨，门店客流量达以往周末的十几至二十倍。 其中60%-70%为置换客户，家庭用户占比约一半。 为满足客户看车需求，门店服务时间延长至晚10点以后。 超过70%用户选择BaaS方案，年轻家庭用户占比达65%。
全新ES8的出现标志着纯电大型SUV市场进入新阶段，以极致的产品力和精准的定价策略，成功吸引了传统豪华品牌车主和家庭用户。 其火爆销售情况不仅体现了产品本身的竞争力，更展现了蔚来长期技术积累和体系化能力的成果。 随着交付工作全面展开，这款车型预计将为蔚来带来可观的正向现金流。
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