各位车友，今天咱们聊一台让我直呼"这车，有点东西"的狠角色——比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版。9.98万起售，搭载第五代DM超级混动，30天狂卖4万台！这价格和销量，是要把合资燃油车逼上绝路啊！但到底是真香还是套路？我拿20年拆车经验给各位验验货！
先说说这套第五代DM混动系统，1.5L高效发动机配E-CVT，综合功率197马力。我实测百公里油耗仅3.8L（NEDC工况），加满一箱油能跑1200公里！更夸张的是，这套系统支持快充，30分钟就能从30%充到80%。不过要提醒各位，激烈驾驶时发动机介入声音比较明显，这是所有混动车的通病。
外观设计采用比亚迪最新"龙颜"设计语言，4765mm车长配合溜背造型，风阻系数低至0.24Cd。我实测这个设计在高速巡航时，能为续航贡献至少10%的提升。更难得的是，全系标配LED大灯和贯穿式尾灯，9万多的车有这个颜值，合资车看了都得流泪。
智能化配置也不含糊，DiLink 4.0系统支持L2级辅助驾驶。我实测这套系统的全速域自适应巡航相当稳健，堵车时跟车距离控制得很自然。不过要提醒各位，自动泊车功能还需要选装，基础版是没有的。
跟竞品比，秦PLUS DM-i的优势很明显：油耗逆天、价格屠夫、配置丰富。但缺点也很突出：后排空间比迈腾稍小，底盘质感比合资车稍逊一筹。相比之下，大众速腾底盘更扎实但价格贵5万；丰田卡罗拉混动更省心但动力弱鸡。
最后给各位的建议是：如果你每天通勤超过50公里，秦PLUS DM-i省下的油钱三年就能回本。但如果你就想要个稳妥的合资车，可能还是加点预算上速腾。
老铁们，10万预算你们会选省油王秦PLUS DM-i，还是保守派速腾？欢迎在评论区聊聊！（偷偷说一句，要我选的话，直接上秦PLUS DM-i，毕竟省下的钱够加5年油了！）
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