星瑞64万+销量背后的颠覆逻辑，合资彻底慌了！

曾几何时，15万预算选购家轿，消费者的选择牢牢被合资品牌垄断，德系老将速腾凭借品牌光环轻松收割市场。但如今，吉利星瑞以现象级表现强势入局，5月销量12229辆，上市累计销量达642043辆。

空间，星瑞1869mm的车宽和2800mm的轴距，速腾1801mm宽度和2731mm轴距。实测中，星瑞后排乘客能多出一拳的腿部空间，配合全景天窗带来的通透感，打破了A级车固有的空间焦虑。

动力方面，星瑞的2.0TD发动机爆发出175kW和350N·m扭矩，匹配爱信8AT变速箱，6.6秒破百的成绩确实不错。速腾1.5T，百公里加速需要8.8秒。而星瑞在性能翻倍的同时，WLTC工况6.7L的油耗反而比速腾更低。

智能配置这块。星瑞的Flyme Auto车机用14.6英寸大屏+7.5英寸HUD构建起沉浸式交互生态，语音控制、在线娱乐、远程OTA这些功能对年轻用户而言已是刚需，速腾用的是实体按键。星瑞的256色氛围灯和12扬声器音响系统，则进一步将用车体验从"工具属性"升级为"情感陪伴"，这正是新一代消费者愿意为之买单的价值增量。

安全性能的较量或许最具说服力，星瑞29000N·m/deg的车身扭转刚度，比多数豪华车还高的碰撞测试成绩，配合540°透明底盘和11项L2级驾驶辅助功能，构建起全方位的安全护城河，速腾L1级辅助驾驶稍微有一点逊色了。

这场对决背后，是国产车从"追随者"到"定义者"的角色转变。星瑞没有在性价比的泥潭里缠斗，而是用B级车的空间、性能车的动力、新势力的智能和豪华车的安全，重新划定了15万级家轿的价值坐标。