车友们，你们有没有发现最近路上多了不少挂着“乐道”标志的新能源车？ 特别是那款造型大气的大型SUV，出现频率越来越高——没错，它就是咱们今天要聊的主角，乐道L90。 说起来这车真的不简单，七月底才上市，短短三天就交付了1976台，直接杀入大型SUV周销量前三。 到了八月份，单月销量更是突破万台大关，达到10575台，创下了纯电大三排SUV交付破万的最快纪录。 这样的成绩在当下竞争如此激烈的汽车市场，简直像开了挂一样。
那么问题来了，乐道L90究竟有什么魔力，能让这么多消费者毫不犹豫地下单？
空间表现绝对是乐道L90的第一个杀手锏。 车身尺寸达到514519981786mm，轴距更是长达3110mm，这样的数据在同级别车型中相当抢眼。 比起理想L9，它的轴距还要更长一些，这意味着无论坐在前排还是后排，都能享受到更加宽敞的腿部空间。 家里有老人的话，他们再也不用委屈地缩着腿坐车了。
乐道L90提供了六座和七座两种选择，六座版采用2+2+2的布局，每一排都是独立座椅，特别适合有两个孩子的家庭，孩子们在第二排可以各自拥有专属空间，互不干扰。 七座版则是2+3+2的设计，三代同堂一起出门也完全没问题。 有位网友分享说，之前一家七口人出门得开两辆车，换了乐道L90七座版后，全家人终于可以坐在同一辆车里，一路上有说有笑，幸福感提升不止一个档次。
很多三排SUV的第三排都被吐槽是“宠物专座”，但乐道L90的第三排却真正做到了实用舒适。 330mm的坐垫高度，充足的腿部空间，就算是身高185cm的成年人坐进去也不会觉得压抑。 更贴心的是，第三排靠背支持电动调节，角度从0°到38°可调，长途乘坐时能轻松找到最舒服的姿势。 一位身高180cm的用户试驾后惊讶地表示：“原本以为第三排只是应急用的，没想到这么宽敞，以后全家出游我再也不用抢着坐前面了。 ”
储物能力方面，乐道L90同样出色。 240L的智能电动前备箱在同级中很少见，轻松放下两个20英寸行李箱加一个儿童箱不成问题。 周末去露营，帐篷、烧烤架等装备都能一股脑塞进去。 后备箱在第三排立起的状态下也有430L容积，能放下7个20英寸行李箱；放倒第三排后扩展至1214L，七座版全部放倒后更是能达到2276L，搬家或者运送大件物品都毫无压力。 车内还设计了48处储物空间，副驾带密码锁的手套箱可以存放贵重物品，二排折叠桌板方便孩子写作业或者放置零食。 一家人的随身物品都能找到合适的收纳位置，再也不用担心车内乱糟糟了。
能耗表现是乐道L90的另一大亮点。 作为纯电动大型SUV，它的百公里耗电量仅为14.5千瓦时，相比问界M9的20度电要省不少。 按家庭每月行驶2000公里计算，乐道L90每月电费大约290元（假设每度电1元），比问界M9节省110元左右，一年下来能省下一笔可观的开销。
低能耗背后是多项技术的支撑。 基于蔚来NT3.0平台打造，采用全域900V高压架构，就像给能量传输修建了一条“高速路”，大幅减少传输过程中的损耗。 车身空气动力学经过107处优化，风阻系数低至0.25Cd，这对于方正造型的SUV来说非常不易。 轻量化方面也很下本，采用铸铝卡钳壳体、空心稳定杆和轻量化轮辋，后驱版整备质量仅2250kg。 加上1200V碳化硅功率模块和高效电驱系统，确保每一度电都得到充分利用。
续航方面，乐道L90标配85kWh电池包，CLTC综合工况续航605km，日常通勤和周末出游都够用。 更重要的是它的续航表现很稳定，冬天-5℃时续航达成率约80%，夏天开空调也能保持在85%左右。 城市拥堵路段得益于能量回收系统，续航达成率可达90%；高速行驶时凭借优秀的空气动力学设计，续航达成率稳定在75%-80%之间。 无论什么季节、什么路况，都不用为续航过分担心。
坐进车内，舒适性体验让人印象深刻。 座椅基于蔚来自研高端平台打造，拥有13层舒适结构，就像千层蛋糕一样层层支撑身体，长途乘坐也不易疲劳。 全车标配座椅加热，第一、二排还配备通风和按摩功能。 夏天开车后背不会闷热出汗，长途驾驶时打开按摩功能，仿佛有专业按摩师在帮你缓解疲劳。 有位车主分享说，他开着乐道L90带家人从北京到青岛，700多公里路程结束后全家都不觉得累，还能直接去海边玩耍。
旅途中少不了音乐相伴，乐道L90标配“乐道之声・臻享”音响系统，支持7.1.4杜比全景声，23只定制扬声器、24路独立通道和2048W功放功率，带来沉浸式的听觉体验。
智能座舱方面，17.2英寸中控屏和17.3英寸后排吸顶娱乐屏组成多屏布局，操作流畅直观。 搭载高通骁龙8295P芯片，确保系统运行顺畅。 AI家庭伙伴“小乐”支持1630项语音技能，还能识别不同家庭成员的声音。 只需说一句“小乐，把空调调到25度”或者“小乐，放首周杰伦的歌”，它就能立即响应。 有车主提到，带孩子出门时，孩子想看电视直接告诉“小乐”，吸顶屏就会播放动画片，自己可以专心驾驶，不需要分心操作设备。
驾驶体验方面，乐道L90提供后驱和四驱两种选择。 后驱版采用后置单电机，功率340kW（462马力），官方0-100km/h加速时间5.9秒，实测最快可达5.69秒，城市超车轻松自如。 四驱版前后桥各有一个电机，综合功率440kW（598马力），0-100km/h加速仅需4.7秒，高速超车信心十足。
多种驾驶模式满足不同需求：经济模式能耗低，适合日常通勤；舒适模式输出平稳，乘坐体验佳；运动模式释放全部动力，响应迅速；“后排舒适”模式专门为老人孩子设计，通过优化动力和底盘设置，减少顿挫和晃动，避免家人晕车。
底盘采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架组合，适应各种路况，行驶稳定灵活。 高配车型配备CCD可变阻尼减震器和100mm智能空气悬架，CCD减震器根据路面情况实时调整阻尼，颠簸路段也能保持平稳；智能空气悬架根据路况和驾驶模式自动调节软硬和高低——高速行驶时降低车身，减少风阻提高稳定性；通过坑洼路面时升高车身，增加离地间隙，过滤掉大部分颠簸，车内几乎感觉不到震动。
驾驶辅助配置相当全面，全系标配激光雷达和高算力芯片，如同为车辆装上“眼睛”和“大脑”，能够精准感知周围环境并做出判断。 支持高速导航辅助驾驶，在高速上自动调整车速、保持车距、变换车道，只需将手放在方向盘上准备随时接管，大大减轻驾驶疲劳。 未来还计划通过OTA升级实现城市导航辅助驾驶，应对复杂城市路况。 驾驶服务采用订阅制，用户可根据自身需求选择，经常跑高速的订阅后能让驾驶更轻松，主要在市区短途行驶的则可以不订阅，非常灵活。
与竞品相比，乐道L90的优势相当明显。 纯电驱动相比理想L9的增程式，动力更直接、更安静，没有发动机噪音和震动，日常使用成本更低，也更环保。 换电服务是乐道L90的一大特色，依托蔚来全国数千座换电站，3分钟左右就能完成电池更换，有效缓解续航焦虑。 跑长途时电量不足，不用在充电桩前长时间等待，去换电站几分钟就能满电继续旅程。 问界M9和小鹏X9主要依赖充电，补能效率不如换电。
空间利用率方面，乐道L90做得非常出色。 虽然车身尺寸和轴距不是同级最大，但通过合理设计，实际空间利用率很高。 240L前备舱在同级中少见，能多装不少东西；第三排不是“摆设”，乘坐舒适性值得称道。 有些竞品虽然尺寸更大，但空间布局反而不如乐道L90合理。
价格方面，乐道L90很有竞争力。 整车购买六座Pro版起售价26.58万元（详情请咨询当地经销商），电池租赁方案下起售价17.98万元（详情请咨询当地经销商），在同级别车型中性价比突出。 理想L9、问界M9等竞品价格相对较高，对预算有限的家庭来说，乐道L90更加亲民。
每款车都有各自的侧重点和目标用户。 理想L9的增程式动力适合经常长途出行、充电设施不完善地区的用户；问界M9在科技配置和豪华感上有其优势；小鹏X9以独特造型和驾控感受吸引追求个性的用户。 而乐道L90则在空间、能耗、舒适性、补能效率和成本之间找到了良好平衡，满足大家庭用户对纯电出行的综合需求。
如果你有一个大家庭，经常需要全家出行，对车内空间、舒适性和使用成本有较高要求，同时又希望体验先进的纯电技术和便捷的换电服务，那么乐道L90或许正是你要找的那台车。
看到这里，是不是已经心动了？ 别急，买车是大事，不能光看资料就做决定。 虽然乐道L90在空间、能耗、舒适性、动力和购车方案等方面表现突出，特别是第三排的实用性、超低能耗和换电服务确实区别于同级车型，但每个人的需求和喜好不同，就像找对象一样，合适最重要。
建议你亲自到乐道门店体验实车，尤其是带着家人一起去感受第三排的空间和舒适度，看看老人和孩子坐起来是否真的舒服，毕竟他们的感受最重要。 试乘试驾也不可少，亲自开一开，感受动力、操控和舒适性，体验驾驶辅助功能是否真的实用。 只有亲身感受过，才能做出最符合家庭需求的选择。
希望你能早日找到适合自己的爱车，开启美好的出行生活！ 这样的乐道L90，你觉得怎么样？ 它会成为你的下一辆家庭用车吗？
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