最近科技圈和汽车圈里有个事儿，聊起来特别有意思，简直比看电影还刺激。
咱们平时家里用的扫地机器人、吸尘器，那个叫“追觅”的牌子，不知道大家熟不熟悉？
就是那个做清洁小家电做得挺不错的公司。
可谁能想到，这家天天琢磨怎么帮你把家里地板扫干净的公司，现在居然放出话来，说要去造汽车了，而且一开口就是个“王炸”。
这事儿是怎么传出来的呢？
据说啊，是追觅公司的老板，一位叫俞浩的CEO，在公司内部开会的时候讲了一番话。
这番话可不得了，不知道怎么就传到了外面，一下子就在网上炸开了锅。
他说，追觅不仅要造车，而且目标高得吓人。
一方面，要去造那种跟布加迪、宾利一个级别的顶级豪车；另一方面，还要跟现在国内市场上卖得特别火的理想汽车“全面开战”，从理想最贵的L9到相对便宜的L6，他都想“碾压”一遍。
这还不算完，他还顺带提了一句，说手机市场也要插一脚，未来要跟华为、小米形成“三足鼎立”的局面。
这话一出来，大伙儿的第一反应估计都差不多：这是不是有点太敢想了？
一个做吸尘器的，技术和造汽车差着十万八千里呢，怎么就突然要造布加迪了？
还要把理想汽车给比下去？
理想汽车现在可是新能源家庭SUV市场的“香饽饽”，每个月卖好几万辆，人家好歹也是一步一个脚印干出来的。
你一个新来的，凭啥这么有自信？
这事儿咱们得好好扒一扒，看看追觅到底是胸有成竹，还是在画一个遥不可及的大饼。
咱们先看看他这个“豪车梦”是怎么规划的。
根据传出来的消息，追觅的汽车业务分成了两个品牌。
第一个品牌就叫“追觅汽车”，内部给它定的目标，竟然是对标布加迪。
布加迪是什么车？
那是动不动就几千万人民币，全世界最顶级的超级跑车，普通人一辈子可能连实车都见不到几次。
追觅说要造这种车，还准备了纯电和增程式两种动力，听着就像是给顶级富豪们准备的“未来玩具”。
另一个品牌叫“星空汽车”，是追觅投资的一个子公司，目标更夸张，对标的是劳斯莱斯的库里南和宾利。
这两种车，也都是汽车界的奢侈品，是身份和地位的象征。
为了这事，追觅内部据说特别重视汽车的外形设计，每个星期都要对设计方案进行投票，已经投了38个星期了。
这么算下来，他们琢磨造车这事儿，至少也快一年了，看来不是一时头脑发热。
当然，造布加迪、宾利这种话，听起来更像是在给自己的品牌“贴金”，拔高一下形象。
他们真正要干的，可能还是更实际的生意，那就是跟理想汽车抢市场。
这一点，从他们的产品规划上看得一清二楚。
俞浩老板特别看重那个对标宾利的车型系列，内部代号叫D9。
这款车规划了四个版本，从低到高分别是D9、D9 Pro、D9 Max和D9 Ultra，这个命名方式，一听就很有小米那种互联网公司的味道，也跟理想的产品线很像。
更关键的是尺寸和价格。
据说，追觅老板明确要求，这款车的车长、轴距这些尺寸，必须要全面超过理想L9和问界M9。
咱们中国老百姓买车，很多人都喜欢“大”，车子越大，看着越气派，坐着也宽敞。
追觅这是精准地抓住了消费者的心理。
再看价格，他们计划把这款车的定价放在26.99万到58.99万之间。
这个价格区间可就太有讲究了，它不多不少，正好把理想汽车从最便宜的L6到最贵的L9全都覆盖了进去。
这意思再明白不过了：理想卖什么价位的车，我就在同样价位上放一个我的产品，而且我的车比你的更大、更新，就是要跟你贴身肉搏，把你的客户抢过来。
话说到这，肯定有人会问，追觅凭什么呀？
它一个做小家电的，有什么底气去挑战一个成熟的汽车品牌？
追觅的底气，主要来自几个方面。
首先是技术。
别小看吸尘器和吹风机，追觅的核心技术之一，就是那个转速能达到十几万转的高速马达。
这个技术非常厉害，而新能源汽车的核心部件之一就是电机。
虽然汽车电机和吸尘器马达不是一回事，但底层的技术原理有相通之处。
追觅在全球申请了六千多项专利，很多都跟电机控制、传感器有关，这些都能给造车提供一定的技术基础。
这就好比一个厨师，虽然以前是做甜点的，但对火候、食材的理解是通用的，现在让他去炒菜，总比一个完全没下过厨房的人要强。
其次是人才和钱。
追觅也知道光靠自己不行，他们从传统的汽车厂挖了不少专业的研发、制造人才，跟自己原来的团队组合在一起。
而且，资本市场似乎很看好他们这个故事。
前不久，追觅的汽车项目宣布完成了第一轮融资，据说还创下了新造车公司融资速度的记录。
造车是个极其烧钱的行业，没有几百个亿根本玩不转，能快速拿到钱，这就是最大的底气。
最后，他们的眼光还放到了全世界。
追觅计划在德国柏林建一个汽车工厂，选址就有意思了，就在特斯拉德国超级工厂的旁边。
德国是世界汽车工业的中心，奔驰、宝马、大众的老家，去那里建厂，本身就是一种实力的展示。
更重要的是，工厂周围有上千家顶级的汽车零部件供应商，以后造车需要什么好零件，出门就能买到，这能大大提高效率和产品质量。
所以你看，追觅这次跨界造车，虽然听起来很疯狂，但背后确实做了一系列周密的规划和准备，并不是单纯的头脑发热。
他们把目标定得极高，用对标布加迪来吸引眼球，然后用一个尺寸更大、价格重叠的产品去精准打击市场上的热门对手理想汽车，同时还展示了自己的技术积累、融资能力和全球化布局。
除了汽车，他们还要进军手机，还要在家电领域彻底甩开科沃斯、石头这些老对手，试图打造一个覆盖我们生活方方面面的“追觅帝国”。
按照他们的计划，2026年底就会在美国的电子消费展上首次展示样车，2027年第一款车就要正式亮相了。
当然，从蓝图到现实，还有很长的路要走，汽车制造的复杂性和残酷性远超想象。
这个从扫地机器人领域杀出来的“搅局者”，最终是会创造一个新的奇迹，还是会成为又一个倒在造车路上的挑战者，我们普通人现在也说不好，只能搬个小板凳，拭目以待了。
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