现在大街上自动挡遍地都是，手动挡车越来越少，好多都只是用低功率发动机凑数，没什么驾驶乐趣。但广汽本田型格 MT 冠军版却不一样，它就像电气化时代里的 “机械诗人”，让驾驶重新回归到人和车的深度对话。

开上新型格 MT 冠军版，你立马就能感受到它的独特魅力。它搭载的 240 TURBO 高功率引擎超给力，能输出 182 马力，扭矩有 240 牛・米。每次换挡，涡轮增压带来的强劲动力就像车在跟你说 “冲呀”！不管是在宽阔的大道上加速，还是在复杂路况下灵活应对，你都能精准控制。

这还不是全部，新型格 MT 冠军版在设计上花了不少巧思。全新单质量飞轮结构可太厉害了，车的重量减轻了 23%，转动惯量降低 30%。这带来的好处可多啦，转速下降响应速度提升 50%，换挡的时候几乎没有顿挫感，动力衔接特别顺畅；转速上升响应速度提升 30%，踩下油门，动力马上就来，一点延迟都没有。这种 “零延迟” 的响应，让你在驾驶的时候，能清晰地感受到车的每一个动作，就像在和车亲密互动。

它还搭载了和本田传奇性能车 TYPE-R 同源的转速匹配控制系统。当你激烈驾驶换挡时，这个系统就像你的专属小助手，能自动调整发动机转速，降挡时再也不会有那种顿挫感，动力输出稳稳当当的。以前只有高性能赛车才有这样的体验，现在开着型格 MT 冠军版你也能拥有。

而且呀，型格 MT 冠军版也很照顾日常驾驶的需求。它配备了 Honda SENSING 安全超感系统，有全速域自适应巡航、车道保持这些辅助驾驶功能，开长途的时候能轻松不少。车内还有 12 扬声器的 BOSE 豪华音响、真皮座椅、座椅电动调节、后座空调出风口，坐着舒服，听着享受，日常通勤也超合适。

在这个大家都追求便捷的时代，型格 MT 冠军版还坚守着手动挡，坚持让驾驶回归纯粹。每一次换挡，都是人和车的一次对话；每一段旅程，都充满了乐趣和回忆。如果你也怀念那种和车紧密相连的驾驶感觉，渴望体验纯粹的驾驶乐趣，那就一定要试试型格 MT 冠军版，说不定它就会成为你的驾驶 “解语花”！