近期，坦克品牌官方揭晓了坦克300 Hi4-T车型的图片。此款新车型在原有坦克300燃油版的基础上进行了全面革新，引入了2.0T插电式混合动力系统，并增配了近40度的大容量电池组，从而在性能和油耗方面均实现了显著提升。
从外观设计上来看，坦克300 Hi4-T与燃油版车型相比并未做出太大改动。它依然保留了黑色钢质保险杠、前杠下护板、底盘护板、“书包式”备胎以及侧开式尾门，这些元素共同塑造了车辆坚固耐用的形象。在尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4760mm、1930mm和1903mm，轴距则达到了2750mm。
坦克300 Hi4-T与燃油版车型的不同之处在于，其车身右侧新增加了一个充电接口，同时在尾门左下方悬挂了“坦克300 Hi4-T”的标识，以凸显其作为新能源车型的身份。此外，新车还提供了涉水喉、电动侧踏板、拖钩孔等专业选装配置，并拥有最大2吨的牵引能力，搭配外放电功能，使其更加适合户外探险爱好者使用。
最引人瞩目的变革在于，坦克300 Hi4-T装载了长城Hi4-T 2.0T插电式混合动力系统。这一系统不仅使新车能够享受免购置税政策，还能上绿牌。为了确保车辆在越野环境中的安全性，其动力电池被精心安置在横纵梁内侧及车身地板上部，即后备厢盖板下方。
该动力电池的总储电量将近40度，纯电动模式下续航里程可达105km。在底盘前部，布局了专为长城Hi4-T设计的2.0T发动机、9HAT混合动力专用变速箱以及P2电机。新车还标配了后桥差速锁和中央差速锁，并可选装前桥差速锁。
在内饰设计方面，坦克300 Hi4-T继承了燃油版的整体布局，包括一体式双联屏、涡轮状空调出风口、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及50W手机无线充电等便利配置。同时，拉手和铆钉装饰也得以保留。不过，新车在UI显示界面上新增了插电混动系统相关模块，如电量显示、纯电动续航里程显示以及动力模式选择等；中控台则换用了新款的条纹饰板。
动力部分根据官方申报信息显示，坦克300 Hi4-T搭载了一套由2.0T发动机、9HAT变速箱和P2电机共同组成的插电式混合动力系统，并配备了三元锂电池组。其中，2.0T发动机的型号为“E20NB”，其最大输出功率达到了185kW；而驱动电机的最大输出功率则为120kW。
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