问界M7换代实锤！ 轴距暴涨23厘米，彻底甩掉“东风小康”帽子！

最近，一组重度伪装的新款问界M7测试车照片刷爆车友群！ 新车不仅颜值大升级，轴距更是从2820mm直接拉长到3050mm，比不少百万级SUV还夸张。 ，这次它终于扔掉“换壳东风小康”的帽子，从底盘到车身彻底重构，直接向自家旗舰M9看齐！

一、外观彻底改头换面，直接复制M9旗舰脸

新款问界M7前脸完全重构，抛弃现款中庸设计，直接照搬问界M9的霸气基因！

伪装车衣下，矩形“船桨式”大灯轮廓清晰可见，搭配贯穿式灯带和更挺拔的机盖线条，气场直接翻倍。

侧面换装半隐藏门把手，兼顾实用性和严寒天气防冻，轮毂升级密集多辐造型，高级感拉满。

车尾虽裹得严实，贯穿式尾灯和肌肉感外扩翼子板藏不住，整体稳重感秒杀现款。

二、轴距暴增23厘米，后排能跷二郎腿

现款M7轴距2820mm被吐槽“三排像小板凳”，新款直接飙到3050mm，比宝马X5还长！

车长同步从5020mm增至5100mm，后排腿部空间多出一拳半，五座版秒变“大四座”。

对比竞品优势：理想L7轴距3005mm，蔚来ES7仅2920mm，新M7成同级空间王。

三、底盘大换血，保时捷技术上车

老车主最痛的点被根治现款底盘源自东风小康ix7，过减速带“颠到怀疑人生”。

新款直接共享问界M8的塞力斯魔方平台，前悬换双叉臂结构，后悬用保时捷SRM技术。

关键连杆和副车架全换成6系铝合金，比钢材轻40%强度翻倍，操控稳如老狗。

四、纯电续航破300公里，满油满电跑1500km

现款M7纯电续航仅200公里出头，新款电池包容量暴涨，CLTC纯电续航突破300公里。

日常通勤每周只充两次电，彻底告别加油站。

增程系统效率提升，满油满电综合续航冲上1500公里，北京到上海不加油。

五、智驾方案有争议，激光雷达疑似缺席

车顶未见瞭望塔式激光雷达，改用双目摄像头+高精定位组合，支持高速NOA辅助驾驶。

华为乾崑ADS 4.0系统或仅高配搭载，AEB刹停速度覆盖4-150km/h，侧向防撞更灵敏。

六、定价瞄准理想L6，老车主集体破防

尽管用上M9同款技术，价格仍锁定22-30万区间，入门版或维持24.98万起。

对比理想L6（24.98万起），新M7空间更大、续航更长，华为生态更是降维打击。

现款车主已哭晕：“去年买的车，今年就成了古董！ ”

七、上市时间表敲定，9月直接开战

7月底完成工信部申报，8月开放小订，9月正式上市。

生产线改造谍照曝光，说明赛力斯工厂已全力备战，就等金九银十冲销量。