我怀疑现在开大车的人，其实都是有点自卑的。毕竟在我们这个“以大为美，以长为帅”的社会，谁不想一屁股坐进“大而豪华”的六座SUV里，在路上耀武扬威一番？再不济，也得在小区门口停车的时候，被大爷大妈围观讨论：“哟，这车够气派，几口人你得？” 那种满足感，恐怕就是房贷提前还清的调调。
其实，车圈比娱乐圈干净不了多少。你以为内娱选秀有剧本，汽车品牌推新没套路？天真！就比如某个老牌巨头，表面上一副“造福人类”的架势，背地里早就琢磨明白，怎么在现有的饭碗上再割一把韭菜。于是，有了子品牌叠叠高：这个是豪华的，那个是科技的，这个还纯增程，那个直接上天。搞到最后，消费者就像逛自助小火锅，牛肉和猪肉差不多一锅炖，分不清到底吃的是谁。
说正事，今天咱得聊一聊腾势N9 DM。也别怪我，一提“腾势”，我第一反应还是想起当年那啥啥“腾飞的势头”，满怀着要掀翻油车格局的势能。现在看来，格局它没掀翻，倒是自己的花头玩得还行——尤其这个N9 DM，典型的插混大型SUV，只卖俩版本。起步就38.98万起，一口气奔44.98万，这钱拿去乡下县城能置办套全家住宅了。如你有点理智，估计也只能摸摸钱包，告诉自己：旗舰和入门其实就差个座椅皮，剩下都一样，买低配不丢人。
你看得越多啥天花乱坠的配置、尺寸、科技感，心里就越明白，这玩意主要目标就俩——一个是“显大”，另一个是“显贵”。长5米2多，轴距3米一出头，往哪儿怼都一副“马路就是自家的地皮”。转弯半径4.65米，你大可放心，小区里的掉头，就算被电瓶车围追堵截也能掉得溜溜转。这也是新势力的妥协艺术，外面强行加大，里面巧劲儿安排，多年婚姻里头练出来的“空间管理”。
外观？见仁见智。有人看着喜欢，有人觉得老气，归根到底——反正都不是买菜车那个级别的审美。你以为这玩意是给小年轻设计的？其实大多数还是“事业有小成”的大叔审美，那种“低调奢华有内涵”。要说用料，氛围光、木纹饰板，钢琴烤漆，再加上面积堪比锅盖的中控大屏， ~天王盖地虎，副驾有娱乐~。左右副驾像极了两个刷短视频的中产，一个开车，一个刷剧，家庭小团圆车上搞定。
还得说一句配置。16GB内存+256GB存储，瞬间让我想到有生之年我那台吃鸡都卡的手机。我怀疑很多人买车就是为买这个“移动大号手机”——能看能听能刷，数据随便堆。谁还管这车跑多快？后排六区语音，听得清不清？六区？我活这么大，都没在家被这么多“区”服侍过。人一旦坐进这高档包厢，诸事听候召唤，感觉下一步就该喝上82年的可乐，配上保温杯红枣枸杞直接冲顶“中产养生局”。不过，科技再强，偶尔语音识别也秀智商下线，喊半天副驾还是打不开窗，多少增添些大数据时代的无力感。
空间这事，国产大车一直没掉队。六座大空间，座椅的厚实度、柔软度，搞得像按摩椅一样贴合人体，连第三排都没那种腾不开腿的局促，要是坐着还觉得难受，我怀疑你家平时是不是坐凳子也得要电竞椅才行。二排还能前后移动15公分，安全座椅摆一边，另一边立刻变身小餐厅，你要愿意可以在车里复刻“深夜食堂”。要命的是，三排没USB充电口，想给手机充电得硬扯二排的线，搞得像个城市版“抢电大战”，一趟下来，手机不一定满，反正全车人心累。
跑长途呢，账面数据摆在这，纯电165km，综合1300出头，反正你要上高速能跑一天。换句话说，既能应对市区通勤，也能搞定异地出游。电池快慢双充，看你喜欢不喜欢做“时间管理大师”。快充固然香，慢充才是中年人的节奏。你要真不嫌弃车太大，耗电只是小钱，人过三十，啥都怕就是不怕等。遗憾的是，没有纯电版可选，有人分分钟吐槽：“不管油电混不混，我就差个纯电的爽快。”厂家说什么“盲区补全”，结果自己的短板自己画出来。竞品能上双动力，老腾这边还在“单曲循环”，到底高端不高端，心里没点逼数吗？
说到智能驾驶，比亚迪这波OTA全家桶，腾势N9 DM也没掉队。城区自主跟车，自动变道，转向、打灯、抢道，搞得比老司机还精，比我当年开驾校强多了。新手敢开，大爷敢玩，还分什么“舒适”“极速”模式，仿佛连路怒症都一键治疗。当然了，这些智驾功能上去也不一定真全靠自己用。有句老话怎么说的？技术进步是好，但别把命都交给了AI，有时候“天神之眼”也得替你多眨几下肉眼，免得路上智商变成摆设。
说来说去，腾势N9 DM其实是合格的，配置上堆得够狠，体验上能卷得起来。无奈的是，产品矩阵还真像KTV菜单，只有两道菜，咸的淡的各一份，爱吃不吃。你要是对“多生孩子好打架”还有点幻想，恐怕N9 DM还得再等产品线拉宽才行。主打“跟车舒适”“跟风大气”，其实很适合“我什么都不缺，就差个这车装门面”的群体。如果咱真讲求多样性，不是你死我活式的内卷，而是你有纯电我有混动，产品矩阵高低不就起来了？
说到底，这车卖得再高端，终究还是一把“大桌子”，大家都想往上凑，能搁菜能埋手机能放娃，最好再能露个天窗吹点风，自带神奇滤镜：“我也许没富成李嘉诚，但有辆带‘智能司机’的中大型SUV在小区门口晃晃，起码在亲戚面前够有排场。” 哦，对了，腾势要真想在销量上扳回一局，还是得把产品矩阵拉得跟KTV歌单一样长，你想要《飘洋过海来看你》我也能来个《平凡之路》。要不然人家竞品在纯电、增程、插混全员集结的时候，你还在三心二意，到最后只能自己和自己尬舞。
总之，买不买是你的事，我吐不吐糟才是王道。谁要是有啥想问腾势N9 DM的，不妨憋一会，等OTA再升级升级，下一版说不定还会自带“世另我”功能：跟人抢道的时候，AI替你道歉，说一句“对不住，咱实在太大了”。这智驾，也算是补全了国产车的“人情味”吧。反正车有了，电也有了，剩下的路，再好不像咱这打工人的大道，弯弯绕绕，开不到头，最后还不都是在家楼下堵一块儿，笑着自嘲一句：“咱就图个乐呵。”
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