吉利银河星耀6上市了。说实话，看了价格和配置，我心里第一反应就是：这车不坑人啊，挺有料的。
售价不到7万，官方指导价算便宜了。限时的优惠幅度也挺大，6.88到9.98万之间，打了个折，算是挺诚意的。其实我一直觉得，国内市场能搞到类似价位的插混，算是个稀缺货了。不像合资品牌，预算在这个区间，怎么折腾也能找到几款，但空间和智能配置，真没几个能媲美。
车身尺寸方面。4806mm的长，1886mm的宽，比我认识的几款同级别车都长都宽。尤其是空间，预估后排坐两个大人或者三小孩都不成问题。这也是我在行业里听到的空间最大的宣传点，实际上，客户满意度也能赌一半——除了材质用料和隔音，毕竟便宜车也不能指望太高端。
我刚才翻了下笔记，居然发现它的轴距达到了2756mm。对比同级别车型中，通常在2700mm左右，银河星耀6是控场者。其实我对比过，像某些合资品牌，同价区的空间要差一点。你知道，车厂很擅长用数字游戏，长宽轴距拉长，空间感就大了。
亏电油耗2.8L/100km，这个看着就挺平易近人的。实际上，我觉得这个数字不是随便瞎写的，毕竟在城市里绕一绕，油耗还真可以保持在这个水平。说实话，假如你每天上下班距离不到30公里，总油费一年下来能省不少。就算拿到整体油耗，粗算一下，百公里油钱（按7元/升算）大概0.2元，是挺省的。
这个价格，配置那块，Flyme Auto车机+千里浩瀚H3辅助驾驶，直接给我拉到50块钱级别了。城市NOA、自适应巡航，我试过几次，流畅度还不错，比我以前开过的几款合资汽车都顺滑。你可能会想，这配置能否真正稳定？要知道国内车厂在这方面真下了血本，用的芯片、调教都很给力。相比之下，某些合资品牌，智控反应慢点，偶尔还会卡顿。本着没有最好，只有更好的原则，银河星耀6的智能体验不差。
我心里也有点犹豫。比如说，配套的售后保障是不是跟得上？这点要留意。毕竟，新能源车修理、换电池这环节，一直是痛点。去年我朋友在某国产品牌的店里折腾了两天，才搞定简单的故障。要是遇到个大问题，估计也是折腾大半天，所以，售后保障非常关键。
说到空间，实际上同价位其他车都拼不过它。这段我还偷偷想，（这段先按下不表）但对比实操体验，这车的座椅包裹性，悬挂调校，似乎都在稳扎稳打——没有爆棚的感觉，但整体舒适度还可以。其实我也觉得，空间大了，车重也会比一些紧凑款重个50-70公斤，这会把油耗拉高一点点，但油耗还是维持在能接受范围。
估计会有人问：这个价位，能不能比拼得过合资品牌的油耗、保值？我倒觉得，假设车辆使用三年，保值率或许差不多会在30%-40%，多一分心算。除非你是那种开新鲜的人，开到后面，二手市场的反应才是真考验。
让人琢磨的是——这车究竟能带走多少合资家轿的饭碗？我猜可能不少。你知道吗？合资传统优势在品牌、品质、服务，但价格和空间，银河星耀6已经掐你脖子。尤其是年轻人，很多本来想着买合资档次的，看到这个大空间、智能配置、油耗低，可能会心动。
其实我还没考虑到的是，未来短期内，吉利的供应链是否能够稳定？毕竟，现在全球原料、芯片价格上涨，形成了供需紧张。我有个朋友在厂家帮忙打点过供应链，他告诉我，过去一年材料价格涨了差不多15%，芯片短缺也是常态。这个价格和配置，厂家怎么保证持续供货，就是个考验。
——（这段先歇一歇）
看了这个配置，我真心觉得，吉利这波真下了血本。你会怎么想呢？是不是感觉，未来几年的入门级插混，可能就这个价位最划算？如果能保证品质和售后，其实我倒觉得，这车挺有可能打破一些传统的壁垒。
我也不敢保证，这是不是完美的选项。毕竟，便宜没好货的理论，什么时候都是真。你们觉得，除了它的空间、省油、智能之外，还有什么关键点我没有提？答应我别只盯着价格看，别忘了：车还是要开着舒服，才是真的值。
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