四月MPV销量榜揭晓，战况激烈程度远超预期！
腾势D9以9045辆的销量强势卫冕，连续四个月雄踞榜首，其气势之盛，宛如项羽兵临城下，不可一世。
细分来看，纯电版贡献905辆，插电混动版则以8140辆的绝对优势奠定了胜局，这数据，简直是“问鼎中原”的节奏。
紧随其后的是丰田塞那，8248辆的成绩虽然略逊一筹，但连续四个月稳坐亚军之位，也展现了其强大的市场号召力。
这二者的竞争，如同“瑜亮之争”，精彩绝伦，牵动着无数消费者的心。
岚图梦想家以6719辆的销量位居第三，与前两位的差距并非遥不可及。
这场三强争霸，堪比三国鼎立，每一个月的销量变化，都如同战场上的瞬息万变，令人屏息凝神。
然而，令人意外的是，前十名中竟然出现了四款燃油MPV！
丰田塞那、格瑞维亚、别克GL8和传祺M8这些老将，凭借着多年积累的良好口碑和成熟的技术，依然在市场上占据着一席之地。
它们如同深藏不露的武林高手，虽非主角，却依然不容忽视。
尤其是别克GL8，多年来一直是MPV市场的常青树，其稳定性与可靠性，令人印象深刻。
新能源MPV市场同样竞争白热化。
紧凑型市场，极狐考拉以1779辆的销量表现不俗；中型市场，传祺E8以2655辆的成绩脱颖而出；中大型市场，腾势D9则以压倒性优势称雄；大型市场，岚图梦想家以6719辆的销量领衔，而极氪009紧追不舍。
这场角逐，既有新兴势力锐不可当的冲击，也有老牌劲旅稳扎稳打的坚守，如同春秋战国时期百家争鸣的盛况。
每个品牌的车型，都有其独特的优势和受众群体。
消费者选择时，需要根据自身需求，权衡价格、性能、空间、配置等多重因素，方能找到心仪座驾。
四月MPV销量榜，不仅是一份简单的市场报告，更是一部充满悬念和精彩的商业史诗。
它展现了汽车市场的瞬息万变，也映射了消费者不断变化的需求。
未来，这场MPV市场的“群雄逐鹿”将如何继续演绎，我们拭目以待。
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