时速453公里！全球最快高铁CR450正在“刷里程”，离载客运营再近一步

中国高铁又刷新纪录了！这次的主角是CR450动车组，它不仅在试验中跑出了时速453公里的“逆天”成绩，还创造了相对交会时速896公里的世界纪录——相当于两列动车“擦肩而过”时，相对速度接近音速的四分之三！

眼下，这款“全球最快高铁”正悄悄在沪渝蓉高铁线上开展一项关键任务——“运用考核”。通俗点说，就是“刷里程”。就像新手司机拿驾照前得跑够公里数一样，CR450需要在各项指标合格的基础上，累计安全运行60万公里，才能正式载客。从宜昌北站到荆门、汉川的近300公里线路，成了它最新的“考场”。

“陆地飞行器”长啥样？
记者在宜昌北站近距离观察发现，CR450和我们现在熟悉的“复兴号”相比，简直像从普通跑车升级成了赛道超跑：车头从12.5米加长到15米，线条更尖更流畅；车轮几乎被底盘完全包裹，活像贴地飞行的“钢铁侠”；身高降低20厘米，体重减轻50吨，连研发团队都以0.1%的减阻率为单位一点点“抠”细节，最终让整车阻力直降22%！

起步提速快得惊人
更让人惊叹的是它的爆发力：从静止加速到350公里/小时，现役高铁需要6分20秒，而CR450仅用4分40秒，足足快了100秒！有网友调侃：“这加速度，怕是坐的时候得紧紧抓牢咖啡杯！”

何时能亲身体验？
虽然目前普通人还不能上车体验，但据中国铁道科学研究院透露，明年成渝中线将开展更接近实际运营的全面测试。乐观预计，“十五五”开局之年（2026年），我们就有望坐上这列“陆地航班”。

如今，中国已建成世界最大的高速铁路网，每天有超1800万人次选择铁路出行。从“四纵四横”到“八纵八横”，从时速350公里到453公里，不断刷新的不仅是速度，更是14亿人“人享其行”的生活品质。当CR450未来飞驰在成渝、京沪等线路上时，或许“跨省上班”“一日千里”将不再是梦。