花38万还是45万？这可能是最近想入手腾势N9的朋友最纠结的问题了。作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰SUV，2025款腾势N9一亮相就自带话题度，两款配置相差整整6万，到底值不值得为顶配多掏这笔钱？别急，咱们今天就掰开揉碎了聊聊，看完你心里就有谱了！
一、入门即高配！38.98万尊荣型到底有多能打？
腾势这次是真下了血本，入门版的“尊荣型”简直像个堆料狂魔，核心的、值钱的、炫技的，统统给你配齐！
性能怪兽，不讲道理： 甭管你选哪个配置，心脏都是那套插混专用2.0T发动机加上三颗电机组成的“猛兽”，综合功率达到了惊人的925马力！零百加速3.9秒是什么概念？红绿灯起步，很多跑车都得看你尾灯。更绝的是，它还是个“续航焦虑终结者”——CLTC纯电能跑200公里，日常通勤基本不用油；加上油，综合续航直接干到1302公里，长途自驾游说走就走。最让人安心的是亏电油耗才6.3L/100km，跑长途也不肉疼。
智能驾驶，武装到牙齿： 你以为高级智驾是顶配专属？错！尊荣型就标配了比亚迪最新的“天神之眼B高阶智驾激光版”（也叫DiPilot 300），激光雷达加持，感知能力超强。还有那套鼎鼎大名的“云辇-A”双腔空气悬架和VMC整车运动控制，底盘能主动调节，过弯更稳，过坑更柔。最实用的功能来了——后轮转向和蟹行模式！想象一下，一辆车长超过5米2的大块头，转弯半径居然跟小型车差不多（官方说4.65米），窄路掉头、侧方停车？轻松得像玩一样。蟹行模式更酷，车子能斜着走，遇到特别刁钻的车位或者窄路会车，简直是救命稻草。
舒适享受，一点不含糊： 坐进去你就知道啥叫“入门即豪华”。全车6个“云栖座椅”，坐着像被云朵包裹，副驾驶还独享“零重力座椅”，长途坐车再也不会腰酸背痛。耳朵也有福了，标配26个扬声器的帝瓦雷音响，这牌子可是专业发烧友都认的，音质通透震撼。夏天怕热？车里自带11L大容量智能冷暖冰箱，三开门设计，冷饮热饮都能放。全车电动出风口和双层流变频空调，保证每个座位都温度适宜。540°全景影像、电吸门这些提升便利性和档次感的配置，也都一个不少。
说句实在话，就尊荣型这身“硬菜”，性能、智驾、舒适三大核心需求全给你顶满了。 如果你预算卡在40万以内，或者对后排娱乐屏这类“锦上添花”的功能需求不大，那这个版本绝对够用，而且用得很爽！性价比这块，腾势N9尊荣型拿捏得死死的。
二、多花6万上旗舰型（44.98万），究竟买了啥？
旗舰型比尊荣型贵了6万块，价格跳到了44.98万。这6万块，主要花在了哪里？简单说，就是把“享受”二字，尤其是后排的“尊贵感”，提升到了一个新高度。
后排变身移动影院： 最大的亮点就是车顶那块17.3英寸的2.5K超清吸顶屏！这块屏可不是摆设，支持独立影音控制。想象一下，一家人长途旅行，孩子在后排安安静静看动画片，或者全家一起看部大片，旅途的疲惫感瞬间消失。对有娃家庭来说，这简直是“哄娃神器”，爸妈也能落个清静安心开车。
座椅舒适度再升级： 副驾驶的“零重力座椅”更牛了，多了4向腿托调节，能躺得更舒展。关键是第三排！旗舰型给第三排座椅加上了加热功能，冬天坐后面也不会冻屁股，而且还能调节高低，找到更舒服的坐姿。第二排乘客也沾光，有了电动腿托（双电动哦），腿能伸得更直，长途乘坐更放松。
细节豪华感拉满： 还有一些提升品质感和便利性的小升级：流媒体后视镜（视野更广更清晰，尤其雨雾天）、头枕扬声器（听导航或音乐不打扰别人）、电动侧窗遮阳帘（一键开关，方便私密）、ADB自适应矩阵大灯（更智能更安全的照明）。帝瓦雷音响虽然尊荣型也有26个，但旗舰型的调校和体验据说更极致一些。另外，电动侧踏板（方便老人小孩上下车）和智能电动门（限时赠送，更有仪式感）也是旗舰型专属。
总结一下这6万块： 它买的是更极致的舒适享受，特别是为后排乘客（尤其是家人）打造的专属豪华空间和娱乐体验。如果你经常全家出行，尤其是带着老人或孩子，或者你特别看重车内的氛围感和每一个细节的精致度，那这6万块投入，能让你和家人的每次出行都变成一种享受，值回票价。
三、鱼与熊掌？教你精准选择不纠结！
看到这里，估计你心里已经开始盘算了。别急，咱们结合不同需求，直接给建议：
选尊荣型（38.98万）就够爽的：
你是驾驶控： 就冲那3.9秒的加速、灵活的后轮转向和蟹行模式、强大的天神之眼智驾和云辇-A底盘，这车开起来绝对乐趣十足，入门版一样不缩水。
预算优先，追求极致性价比： 38万多点落地，就能拥有顶级的性能、顶级的智驾、顶级的音响和冰箱、顶级的座椅舒适度（副驾零重力也有），还要啥自行车？核心体验一点不打折。
后排娱乐需求低： 平时主要自己开，或者后排坐人的机会不多，对吸顶屏这类配置无感，那完全没必要多花那6万。
闭眼冲旗舰型（44.98万）更值：
家庭出行核心用车： 经常需要带老人、孩子一起出行，那块17.3英寸后排吸顶屏绝对是提升家庭出行幸福感的“核武器”。第三排加热、第二排电动腿托这些配置，能让每一位家庭成员都坐得舒舒服服。
追求全方位豪华体验： 不满足于“够用”，想要最好的NAPPA真皮触感、更智能的灯光（ADB大灯）、更便捷的上下车体验（电动踏板、电动门），享受每一个细节带来的尊贵感，旗舰型才能满足你。
预算相对充裕： 既然已经考虑40万级别的车，如果预算能稍微踮踮脚够到45万左右，为了家人和自己更极致的享受，这6万块带来的体验升级是实实在在看得见摸得着的。
再给你一个“值不值”的硬核参考： 看看同级对手理想L9和问界M9。理想L9 Pro版（40.98万起）第二排腿托、后排娱乐屏都是标配。腾势N9尊荣型虽然性能智驾更强，但在“沙发彩电”这些直观的舒适配置上确实比对手的入门版少点意思。如果你特别在意这些，或者觉得要和对手正面刚配置，那旗舰型（44.98万）在舒适豪华配置上就完全不虚了，甚至某些方面（如三排加热、蟹行模式）还有优势。
最后敲黑板！
腾势N9这次两款配置，策略非常清晰：尊荣型是“性能智驾全能王”，旗舰型是“家庭豪华旗舰舱”。 没有绝对的好坏，只有哪个更适合你。
年轻夫妻/追求驾驶乐趣/预算卡40万内？ 放心选尊荣型！它给你的核心体验远超这个价位，开出去面子、里子都有了。
多口之家/注重全员舒适/预算能到45万左右？ 强烈建议上旗舰型！那6万块花在后排的每一分钱，都能在每一次全家出游时，换来更舒心的笑容和更美好的回忆。
腾势N9的杀手锏，不仅是堆料狠，更是技术牛！易三方平台带来的极致灵活性和安全性（像85.7km/h的麋鹿测试成绩、160km/h鱼钩实验稳定通过），让它开起来不像个大块头，反而像个灵活的“大玩具”，安全又安心。所以，无论你选哪一款，腾势N9在40万级大型新能源SUV里，都是个技术实力超强、诚意满满的实力派选手！
全部评论 （0）