上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法

红旗展台被人群围得水泄不通,闪光灯亮得像一片星河。人们踮着脚尖,手机高高举起,争相记录一个中国高端汽车的新面孔——红旗国享。这款定位中大型MPV的“新秀”,在上海车展的首次亮相,就牢牢抓住了全球目光。它不仅带着红旗金葵花子品牌的全新使命登场,更以出众的设计和潜在的豪华配置,向丰田埃尔法等高端MPV领域的“老大哥”们,发出了强有力的挑战信号。

气场全开,专属的中国式豪华

第一眼看到红旗国享,你很难不被它的气场震慑住。车头是绝对的主角!巨大的直瀑式进气格栅,由一根根闪亮的镀铬金属条紧密排列而成,远远望去,犹如一道耀眼的瀑布倾泻而下,气势非凡。仔细看,格栅两侧精心设计的镀铬饰条,仿佛有生命般延伸出去,巧妙融入了上方的日间行车灯,形成流畅一体的视觉效果。最惹人注目的,莫过于引擎盖上那面矗立着的红旗徽标,它不仅是身份的象征,更传递出一种自信昂扬的姿态。整个前脸,辨识度极高,把中国品牌的独特韵味和现代豪华感融合得天衣无缝。

上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法-有驾

侧面看,红旗国享的体量感显露无疑,修长的车身线条流畅舒展,散发出浓厚的商务与豪华气息。特别引人注目的是它的门把手——前排和第二排的门把手都采用了醒目的红色涂装,镶嵌工艺使其看起来格外精致尊贵。全新设计的18英寸大轮圈,样式优雅复杂,轮毂中心盖镶嵌着专属的金葵花标识,细节之处尽显尊贵身份。D柱区域更是点睛之笔,金葵花的徽章搭配传统祥云图案,将东方美学元素自然融入车身设计,赋予了它独特的文化底蕴。车尾部分延续了红旗家族式的贯穿式尾灯,中间点缀着镀铬饰条,稳重又不失科技感。虽然官方尚未公布具体尺寸,但目测其庞大身形带来的空间感,绝对能满足高端MPV用户的核心需求。

内在革新,智能与奢华并重

上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法-有驾

拉开车门,红旗国享的内饰同样带来了惊喜。与现款的HQ9相比,国享采用了全新的棕米双拼配色方案,营造出温馨、奢华且富有格调的车厢氛围。最显眼的升级在中控台:它装备了一块尺寸可观的悬浮式中控大屏,并且与副驾驶前方的娱乐屏连为一体,形成了科技感十足的双联屏布局。这种设计不仅提升了视觉冲击力,更重要的是为驾驶者和乘客提供了丰富便捷的信息和娱乐功能。

中控区域的设计也经过了重新构思。中央扶手箱与前排中控台之间采用了开放连通式的处理,形成了一个功能强大的“岛台”。这里布置了实用的双杯架、方便的双手机无线充电板,以及下方的隐藏式储物空间,极大提升了前排使用的便利性和整洁度。另一个显著变化是换挡方式——传统的换挡杆不见了,取而代之的是更优雅、更节省空间的怀挡设计(方向盘后方拨杆式换挡),让驾驶舱显得更加简洁开阔。

上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法-有驾

方向盘换装了金葵花品牌标志性的双辐式设计,造型独特且握感上乘,其上特别的镀铬半圆形车外鸣笛开关彰显了细节的考究。中央扶手箱区域同样镶嵌着醒目的金葵花标识,时刻提醒乘员其不凡的身份。

作为一款MPV,后排体验无疑是重中之重。红旗国享的后排配置堪称奢华。它配备了两张宽大独立、造型全新的航空级座椅,无论是包裹性还是舒适度都达到顶级水准。座椅扶手上集成了固定式的多功能控制屏(相比HQ9的滑动式更加稳固便捷),让后排贵宾可以轻松调节座椅角度、通风加热、按摩功能,甚至控制车内的娱乐系统。更令人惊喜的是,它还提供了后排冰箱和吸顶式大尺寸显示屏的选项,无论是商务洽谈后的冰饮,还是长途旅行中的娱乐消遣,都能得到极致满足,把“陆地头等舱”的概念提升到了新高度。需要说明的是,本次车展展车的内饰细节未来量产版可能还会进行微调优化。

上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法-有驾

动力传承,期待新篇章

关于核心的动力系统,官方目前还在保持神秘感,尚未公布红旗国享的具体参数。不过,结合其旗舰定位和平台基础(基于成熟的红旗HQ9平台打造),我们可以进行合理推测。预计它将大概率搭载红旗成熟的动力组合:高效强劲的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,带来顺畅有力的起步加速体验和更优的燃油经济性;同时,为了满足新能源趋势和更高性能需求,提供由2.0T发动机与电动机共同组成的插电混动(PHEV)版本也几乎是板上钉钉的事情。参考目前在售的红旗HQ9 PHEV,其系统综合功率高达300千瓦,性能表现十分亮眼。虽然国享预计会沿用这些动力形式,但极有可能在发动机和电机的协同工作逻辑、动力输出曲线等方面进行全新的、更偏向旗舰定位的精细化调校,以提供更澎湃、更静谧、更符合其豪华身份的驾驭感受。具体的性能和参数细节,就让我们共同期待官方的正式揭晓。

上海车展:定位中大型MPV,红旗国享正式亮相,竞争埃尔法-有驾

剑指高端,重塑市场格局

红旗金葵花品牌的定位本身就高于红旗主品牌,而作为该品牌下的全新力作,国享瞄准的正是金字塔尖的高端豪华MPV市场。参考现款红旗HQ9轻混版(34.88万元起)和插混版(35.88万元起)的官方指导价,定位更高、配置更豪华、细节更考究的国享,其售价区间必然大幅上探。业内普遍预测,红旗国享的主力价格带很可能落在45万至65万元区间,其顶配版本甚至不排除冲击更高价位的可能,剑指真正的百万级豪车领域。

它的目标对手非常明确且强劲:长期占据高端豪华MPV市场主导地位的丰田埃尔法/威尔法(起售价近90万元)、雷克萨斯LM(119.9万元起),以及同样来自北欧的豪华代表沃尔沃EM90(官方指导价81.80万元)、中国品牌高端MPV标杆极氪009光辉典藏版(89.9万元),还有即将加入战局的别克世家等。红旗国享的入场,无疑将打破由少数几个豪华或进口品牌垄断的高端MPV市场格局,为消费者提供一款更具本土豪华韵味、配置更懂中国用户、且在气场和设计上毫不逊色的全新选择。

中国制造的高光时刻

红旗国享在上海车展的惊艳亮相,不仅仅是一款新车的发布,更是中国汽车工业向高端化、豪华化迈进的一个里程碑事件。它凭借独一无二的“中国式豪华”设计语言、精湛的工艺和对豪华体验的深刻理解(如专属的金葵花标识、祥云图案、红色门把手、奢华后排配置等),成功吸引了全球汽车行业和高端消费者的目光。有报道提到,在中东展商的洽谈区,有买家对这款融合了东方美学的MPV表现出浓厚兴趣,甚至当场表达了定制专属沙漠金车漆的意向,这从侧面印证了其设计的国际吸引力。虽然动力参数的最终悬念有待揭开,其正式售价也尚未公布,但无可否认,红旗国享的到来,已经为竞争激烈的高端MPV市场注入了一股强劲的新势力。它承载着红旗品牌乃至中国汽车冲击顶级豪华领域的雄心,它的每一步进展,都值得我们持续关注和期待。这场由中国品牌主导的豪华MPV新战役,才刚刚拉开序幕!

0

全部评论 (0)

暂无评论