这两天新能源车圈被一组数据炸翻了天！
5月22日易车刚公布的新能源车实测榜单里，刚上市的荣威纯电D6像匹黑马冲出来——520km标称续航的车，硬是在实测中跑出508km，综合续航达成率97.7%直接屠榜！
要知道现在小米SU7、乐道L60这些当红炸子鸡还在88%左右打转，奔驰EQS、宝马iX这些百万豪车更是被甩出十条街。
更狠的是，这车城市道路实测续航达成率116.9%，反向虚标玩得比学霸控分还精准，高速工况也有78.5%的硬核表现。
关键是这车才卖10万级，直接把豪车们按在地上摩擦！
说实话，看到这数据我第一反应是“假的吧”？
但仔细扒完易车的测试报告，不得不服气——荣威这次是真把行业潜规则撕了个粉碎！
现在某些车企把续航虚标当家常饭，冬天打五折夏天打七折，用户买电车像开盲盒。
荣威D6倒好，零下20度冬测续航达成率75%， -6度日常通勤达成率85%，愣是把电耗卷到9.125kWh-100km拿下吉尼斯纪录，这哪是“电车老实人”，分明是揣着屠龙刀来整顿市场的！
更让人拍案叫绝的是价格定位，10万级家轿干翻百万豪车，这剧本爽文作者都不敢写。
那些天天吹“豪华基因”的品牌该脸红了，消费者要的从来不是镶金边的LOGO，而是实打实的续航不焦虑！
这场续航暴击大赛给所有人上了一课：在绝对实力面前，营销泡沫一戳就破。
荣威D6的逆袭不仅重新定义了电车价值标杆，更让我们看到中国制造的底气——用10万的价格做出百万的品质，这才是新能源时代该有的样子！
老规矩，觉得我说得在理的人点赞转发走一波，在评论区聊聊你被电动车续航坑过的经历，我们一起给良心汽车企业撑腰！
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