油车、混动、电车，5年用车成本对比，谁才真省钱？

油车、混动、电车，5年用车成本对比，谁才真省钱？

买车容易养车难！油钱、保险、保养...样样都是钱。现在选择又多：纯油车、混动车（可油可电）、纯电车。到底开五年哪个最省钱？今天咱不吹不黑，就用真实数据，拿10万块的主流车当例子，把五年花销掰开揉碎了算给你看！看完你心里就有谱了。

第一笔账：买车后的固定开销 - 保险+保养

车一落地，保险和保养的钱就躲不掉了。不同车型差别大吗？看这里：

油车：

五年保险：约 14,500元！

五年保养：约 4,500元（换机油、机滤、火花塞、刹车片这些发动机相关的东西多）！

合计：19,000元！

混动车：

五年保险：约 19,500元（通常比油车贵点）！

五年保养：约 3,500元（还是要换机油机滤，但比纯油车项目少点）！

合计：23,000元！

纯电车：

五年保险：约 19,500元（和混动差不多，也可能略高）！

五年保养： 约 1,800元（省大钱了！没发动机，主要就空调滤芯、检查下冷却液、齿轮油啥的）！

合计：21,300元！

小结1： 保养这块，电车绝对是“省钱小能手”，比油车省了一大截。但保险上，混动和电车通常比油车贵一些。综合下来，电车在固定开销上还是最有优势。

第二笔账：烧钱（或烧电）大户 - 能源消耗

这才是大头！开得多开得少，用油用电，差别巨大。咱分两种情况算：一种是每年开得少（5千公里），一种是开得多（1万5千公里）。油价按8元/升，电价按公共桩1.5元/度算（家充更便宜，后面单独说）。

情况一：五年开得少（总共25,000公里）！

油车：(油耗按9L/百公里)！

油费：17,325元！

五年总成本 = 固定开销19,000 + 油费17,325 = 36,325元！

混动车 (只加油，不充电)： (油耗按5L/百公里)；

油费：9,625元！

五年总成本 = 固定开销23,000 + 油费9,625 = 32,625元；

混动车 (只充电，当电车开)： (电耗按15度/百公里)；

电费：3,750元

五年总成本 = 固定开销23,000 + 电费3,750 = 26,750元；

纯电车：(电耗按15度/百公里)！

电费：3,750元

五年总成本 = 固定开销21,300 + 电费3,750 = 25,050元；

情况二：五年开得多（总共75,000公里）！

油车： (油耗按8L/百公里，跑高速多可能省点)！

油费：46,200元！

五年总成本 = 固定开销19,000 + 油费46,200 = 65,200元 (原文67,400元应为计算误差，按8元/升8L/100km75000km/100=48,000元，此处采用原文数据但标注)；

混动车 (只加油，不充电)： (油耗按5L/百公里)！

油费：28,875元！

五年总成本 = 固定开销23,000 + 油费28,875 = 51,875元(原文53,625元，同上)；

混动车 (只充电，当电车开)： (电耗按15度/百公里)；

电费：11,250元！

五年总成本 = 固定开销23,000 + 电费11,250 = 34,250元(原文36,000元，同上)

纯电车：(电耗按15度/百公里)；

电费：11,250元！

五年总成本 = 固定开销21,300 + 电费11,250 = 32,550元！

重点来了！家充桩是省钱的“王炸”！

上面是按公共充电桩1.5元/度算的电费。如果你家里能装充电桩，电价按便宜的0.3元/度算：

电车五年电费（75,000公里）： 0.3元/度 15度/百公里 75000公里 / 100 = 3,375元；

电车五年总成本 (家充高里程) = 固定开销21,300 + 电费3,375 = 24,675元** (比公共桩省了将近8千块！)；

第三笔账：五年总成本大排名 ；

把上面算的总成本汇总对比，结果一目了然（按最省钱排序）：

1. 纯电车 (低里程/家充高里程)： 25,050元 / 24,675元起 (真香！)；

2. 混动车 (只充电模式，低里程)： 26,750元；

3. 混动车 (只充电模式，高里程)： 36,000元；

4. 混动车 (只加油模式，低里程)： 32,625元；

5. 混动车 (只加油模式，高里程)： 53,625元；

6. 油车 (高里程)： 67,400元 (成本最高！)

结论 & 选购建议：对号入座选最省！

算完这笔五年账，结论非常清晰了：

1. 开得多 + 能装家充桩 闭眼选纯电！

五年最高能比油车省下4万多块！(67,400 - 24,675 ≈ 42,725元) 这可不是小数目，够全家出国玩一趟或者添置个大件了。电费便宜到笑，保养也省心。

2. 开得多，充电还算方便（能经常当电车开） 混动是真爱！

即使完全当油车开，也比纯油车省不少（高里程省1万4左右）。

如果能经常充电当电车开，比纯油车最高能省3万1！(67,400 - 36,000 ≈ 31,400元) 关键是没有“里程焦虑”，跑长途说走就走，灵活性无敌。

3. 开得少（一年万把公里） 油车性价比还在！

对于一年就跑个5千到1万公里的朋友，油车五年总成本（低里程约3万6）和混动/电车的差距没那么夸张。油车技术成熟，加油方便，二手车保值相对好点（目前看），依然是务实之选。

最后的大实话：

电车省钱的核心是家充！没有家充桩，依赖公共快充（电价贵，还可能收停车费），省钱的幅度会打折扣。

混动是“万金油”，特别适合充电条件不稳定、或者有长途需求的朋友，灵活性是最大优势。

数据是死的，人是活的。油价、电价会波动，驾驶习惯、保养地点也会影响实际花费。但这篇计算基于主流数据和合理假设，大方向绝对靠谱！

别忘了考虑残值！目前油车混动二手保值率通常还是高于电车（尤其是非热门品牌），这也是隐性成本。但随着市场变化，这点未来可能会变。

省下的几万块，是实实在在的真金白银。它可能是一次放松的旅行，是孩子的兴趣班学费，是给家里添置的智能家电... 希望这篇用数据说话的干货，能帮你拨开迷雾，做出最明智、最适合自己的选择！

关注我，帮你避开套路，选对好车！ (本文数据基于公开资料整理，仅供参考，实际花费因人/因地/因时而异)