这两年，关于汽车安全的讨论从未停歇。路上的车越来越多，可时不时就能看到事故新闻里车辆因碰撞起火、电池受损的报道。消费者们心里都犯嘀咕，花十几万甚至几十万买辆车，关键时刻能不能护人周全？最近，一辆领克 Z10 进入了公众视野。在一场高速行驶的底盘碰撞事故后，它的电池居然无大碍。这在电池安全事故频发的当下，简直像个教科书案例。大家不禁好奇：这款车的电池安全防护，究竟藏着什么门道？
让我们把目光拉回到那场备受瞩目的事故现场。3月17日，在贵州省遵义市G76高速上，一辆领克Z10正以90 - 120km/h的速度疾驰。15:13:29，车辆底部突然遭受猛烈撞击，当时车速为101km/h。察觉到异样的车主迅速靠边停车，却发现车辆底部开始冒烟。好在领克的后台数据模型反应极为迅速，15:13:40就检测到动力电池内105 - 108串多个电芯同时出现电压异常，紧接着在15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时发出预警。
救援人员迅速赶到现场，经检查发现，车辆底部插入了一根直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。要知道，行业内做电池包针刺试验，通常用的是5mm - 10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，而这次事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5 - 10倍，还同时刺破了4颗电芯，对电池包的破坏程度远超常规针刺试验。但令人意想不到的是，领克Z10的电池包依旧保持较好状态。
领克Z10电池安全防护的门道，首先体现在其“全域安全”理念上。这款车满足中国和欧洲的最高安全标准，车身大量采用高强钢和铝材，占比高达84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%，为电池提供了坚固的外部保护。
而在电池本身的设计上，定制金砖电池按照行业最高安全标准打造。它采用NTP无热蔓延不起火技术，从根源上降低了电池起火的风险。电池具备8重安全防护结构，层层守护电池安全。“十宫格”电池防撞隔舱更是一大亮点，当遭遇碰撞时，能从外到内层层缓冲碰撞能量，有效保护电芯。
此外，领克Z10还进行了多项严苛的极限安全测试。挤压叠加针刺后，电池表面温度仅33摄氏度；行业火烧测试一般为130秒，它却能承受240秒的火烧；侧面柱碰沿电池包双边测试30个点，可抵抗65吨冲击力，远超中欧法规要求。
在汽车安全备受关注的今天，领克Z10用实力证明了自己。它的电池安全防护技术，为消费者在购车时提供了一个可靠的参考。如果你也在为汽车电池安全担忧，不妨多关注一下领克Z10，它或许会给你带来意想不到的安心。
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