奥迪拼了！23万配空悬无框门，陶罐新欢火到比保时捷还好看？
那天，我刷了刷汽车圈的信息，忽然发现奥迪的新旅行车立即进入23万台，系统运行都带来了2个卖点：无框门和空气悬架。坦白说，你觉得这个操作不是奥迪吗？我认为有名的法国奢侈品终于开始和网民一起发挥成本效率了。有的朋友一眼就看见了，说这个外型水准和配置，必须让保时捷捏汗。这是什么情况，在这儿与你谈谈。
仔细想想，之前提到的瓦罐车，一直与高端、贵联系在一起。特别是像奥迪这样的品牌，一个动力299Ps的陶罐，一般怎么也得二三十万。但这一次，奥迪确实勇于办事。新车型直接把首发价列入23万，相当于把很多原本考虑合资品牌的人拉进了奢华阵营。针对动力，299Ps的信息放在那里，家用完全够用，偶尔撒点野也没有压力。当然，大家更关注这种引人注意的点。无框门和空气悬架真的不是花架。经历过的小伙伴说开起来很舒适。加上线条感强的陶罐造型，好多人描绘的比保时捷还要酷。
实际上，奥迪以前的风格一直是传统的，重视与奔驰宝马的差别，通常是促进平静和奢侈。此次这般积极的卷价，明显是对于更广泛的消费群体。追寻好用外型水准的用户如今正在慢慢放下精神压力，终究，原先使用的进口旅行车超出30万台，没有这种华美的原素。如今包含车圈在内的很多自媒体都在讨论。23万克服了299Ps动力、无框门和空悬架难题，年轻用户立即被种树。有人甚至说奥迪比其他人更了解我国人的要求。
但有一种声音，说这辆车是否“妥协”太多？有人质疑便宜是否会影响品质，或是后期用车体验不同。但从目前曝出的配置表和评价反馈来说，总体上还是有奥迪的自信，并没有因为减价而缩水。不论是空间、驾驶感受或是材料的细节，奥迪依然想要堆积，如全部内部触碰、人机交互界面和座椅的舒适性，在线评论基本上是“超出预期”。有网友乃至较为保时捷，说奥迪的美貌能够爆十倍。嗯，这有点夸张，但浪潮好像的确影响了许多人对奢华旅行车的印像。
有趣的是，如今有更多的人问这个陶罐，有些年轻人和中年顾客关心家中。大家关注或使用爽不爽，开出去有场景吗？目前这个车上市后反响不错，评论区总有“心动”那样的留言。以往，奢华瓦罐车是少数人的玩具。如今奥迪放开门坎后，街上的频率可能会越来越高。谁知道以后会不会再掀起一股“陶罐风”？你觉得奥迪的新聘如何？
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