20万预算买SUV，国产车已经让合资品牌无路可走
十年前，如果有人告诉你，20万以内能买到动力强、配置高、空间大的SUV，大多数人会下意识想到本田CR-V、丰田RAV4这些合资车型。
但到了2025年，情况彻底变了——国产车不仅追上来了，甚至在某些方面直接把合资车按在地上摩擦。
就拿动力来说，以前2.0T发动机是豪华品牌的专属，现在吉利星越L直接给你塞了一台沃尔沃同源的2.0T高功率版，零百加速7.7秒，配上爱信的8AT变速箱，19万就能落地。
这要是放在五年前，同样的动力总成，合资品牌至少得卖你30万。
更离谱的是配置。
以前合资车喜欢玩“丐版策略”，低配车型连个倒车影像都不舍得给，现在国产车直接标配三联屏、L2级辅助驾驶、72色氛围灯，甚至副驾还能追剧。
你说这还怎么比？
国产SUV三巨头，谁更值得买？
吉利星越L算是目前国产SUV里的“六边形战士”，动力、配置、豪华感全拉满，适合那些既要家用舒适又偶尔想飙一下的消费者。
它的智能座舱确实好用，AR-HUD导航、全速自适应巡航，开起来比很多合资车更顺手。
如果你喜欢硬派风格，捷途旅行者可能是20万以内最值得买的四驱SUV。
方盒子造型、博格华纳四驱系统，接近角28度，涉水深度700毫米，周末去郊外露营或者轻度越野完全没问题。
关键是，它比坦克300更省油，日常通勤也不会太难受。
红旗HS5走的则是豪华路线，直瀑式前脸、2870毫米的超长轴距，开出去气场不输奥迪Q5L。
19万的中配版本，主动降噪、8AT变速箱全都有，商务接待或者家庭出行都很合适。
合资车为什么越来越卖不动？
说到底，还是因为国产车的技术真的上来了。
以前大家总说国产车油耗高、可靠性差，但现在蓝鲸、鲲鹏这些发动机的热效率已经突破40%，比很多日系车还省油。
再加上L2.5级智能驾驶、5G车机系统，合资车想追上，至少得多花5万块。
价格就更不用说了。
20万预算，国产车能给你6座中大型SUV，合资车只能买到紧凑型。
消费者又不是傻子，同样的钱，谁不想买更大的？
到底该怎么选？
如果你主要家用，星越L是最均衡的选择；喜欢越野的，捷途旅行者性价比最高；预算有限的，哈弗大狗15万就能搞定；追求智能化的，可以看看问界新M5 Ultra，华为的智驾系统确实有点东西。
说到底，现在的国产车已经不是“便宜没好货”的代名词了，它们用实力证明，20万以内，真的可以买到天花板级别的SUV。
钱花在刀刃上，才是真的值。
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