随着电动化浪潮席卷全球，汽车动力系统正加速重构，而车桥系统，作为连接动力总成与整车轮端的重要节点，正在从传统的“机械传动组件”跃升为集成化、智能化、电驱化的关键“桥接者”。特别是在新能源汽车架构不断升级、平台化开发趋势日益增强的背景下，车桥已从“结构件”演化为“动力单元”，承载起更多性能与成本的博弈。
为全面推动动力系统产业链协同发展，由AEE汽车底盘网主办的AEE2025第五届汽车动力系统大会将于2025年10月22-24日在苏州狮山国际会议中心隆重召开。本届大会特别设立“电驱车桥与一体化动力系统”专题，全面聚焦电驱桥、电驱动后桥、集成化差速器、驱动电机模组、NVH控制与热管理系统等核心话题，推动车桥技术迈向高效、轻量与智能的新阶段。
从机械到电子：车桥的跃迁之路
传统燃油车时代，车桥主要承担承重、传力和制动功能。但在电动平台下，**电驱车桥（e-Axle）**以其结构紧凑、传动高效、平台适配性强等优势迅速取代“发动机+变速箱+差速器”的旧有组合，成为推动三电系统融合的“核心枢纽”。
AEE2025将带来众多OEM与Tier1在电驱车桥方面的最新工程进展，包括：
电驱桥系统一体化设计：电机、电控、减速器三合一布局与性能权衡；
双电机电驱桥控制策略：前后桥协同驱动与扭矩分配技术；
商用车驱动桥电动化转型：多级减速结构与高强度齿轮应用；
电驱桥NVH性能仿真与动态响应控制；
集成式电驱后桥在SUV、皮卡平台的量产化应用实践。
轻量化与智能制造：车桥结构的革命
为提升整车续航和操控稳定性，轻量化已成为车桥系统设计的首要方向。AEE2025大会将围绕以下内容展开深入交流：
铝合金、镁合金、复合材料在车桥壳体上的应用与成型工艺；
一体压铸电驱桥壳体的模具结构、热管理设计与成品质量控制；
电驱桥总成的自动装配线规划与智能扭矩控制方案；
三坐标测量、焊接质量在线检测与车桥耐久测试系统集成技术。
同时，车桥与整车底盘的模块化、平台化匹配需求，也催生出一批通用性强、接口灵活、软件控制可拓展的智能桥产品。
从桥到“脑”：车桥智能化的边界探索
在软件定义汽车的时代，车桥不再只是结构体，而是整车“动态响应”的一部分。大会还将深入探讨：
基于车路协同的车桥远程控制与数据采集架构；
面向自动驾驶的桥端感知集成模块（如轮速、温度、载荷）；
电驱桥状态预测与健康管理系统（PHM）；
基于AI的车桥故障诊断、控制策略优化与远程OTA调校路径。
一站式技术+实物展示平台
本届大会将与AEE2025中国汽车底盘生态链展览会同步举行，300+海内外企业齐聚，车桥整件、电驱模组、连接结构、智能控制器、测试台架等核心实物将集中展示，打造“从研发到制造”的垂直链路展示平台。
AEE2025第五届汽车动力系统大会，聚焦动力重构关键部位，连接智能化变革时代的底盘脊梁，诚邀整车工程师、车桥技术专家、制造设备商与供应链伙伴，于十月苏州共话“桥”新未来！
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