沙漠赛道翻车危机，车手带病冲第一，谁能笑到最后？

这场比赛在新疆阿拉尔市举行，赛道穿过塔克拉玛干沙漠的核心区域。软沙地形让赛车很难抓地，导航也成了大难题。车手们不仅要拼技术，还要拼体力，稍有失误就可能被困在沙子里动不了。

重庆红驼机车厂队的捷克车手马汀带病上场，顶着低烧和头痛，硬是第一个冲过终点线。他跑过多年达喀尔拉力赛，赛后直言：“这赛段比达喀尔还难！”队友方明集也点头同意，说软沙让他开了眼界，难度完全超乎想象。
方明集是队里的老将，今年已经不年轻了，跑软沙对他来说格外吃力。他笑着说：“年纪大了，体力跟不上，软沙地形真要命。”但提到儿子方响量，他满脸骄傲，觉得年轻人的冲劲让人放心。
汽车组的比赛一样精彩。韩魏是环塔的“四冠王”，这次依然稳扎稳打，顺利完赛。范高翔、刘彦贵这些名将也慢慢找到状态，比赛越来越激烈。后面的赛段，冠军花落谁家还不好说。

多耐减震器车队的中国台北车手林德伟对赛道印象深刻。他跑过好几次环塔，但这次的沙漠地形还是让他吃惊。他说：“断头坡、鸡窝坑，一个接一个，稍不注意就出问题。”好在林德伟和领航员王洋配合默契，跑得稳当，虽然不是最快，但没出大错。

这片赛道不只是技术的较量，还有历史的回响。阿拉尔市曾是三五九旅屯垦戍边的地方，车手们在这里比赛，像是在向当年的开拓精神致敬。沙漠里，每前进一步，都要付出加倍的努力。
数据也能说明这场比赛的难度。SS2赛段全长近115公里，90%以上是软沙地形，平均每公里有3到5个复杂地形点。车手们需要不断调整方向，保持速度，还要随时应对突发状况。能完赛的，都是真本事。

下一场，5月23日的SS3赛段，赛道长达335公里，是SS2的三倍。车手之间的差距会拉得更大，比赛也会更刺激。谁能笑到最后，值得所有人期待。