全球最大的电动车品牌之一比亚迪的股价在周一暴跌8.6%,原因是该公司对其部分车型实施了大幅降价,引发了市场对可能爆发新一轮价格战的担忧。周二亚洲交易时段,比亚迪股价在香港继续下跌4%,Moneta Markets亿汇表示,尽管如此,其股价在2025年至今仍上涨超过50%。相比之下,其全球竞争对手特斯拉周一股价变化不大,但截至2025年,其股价已下跌13%。
比亚迪宣布对其22款电动和插电式混合动力车型进行大规模降价,折扣幅度在10%到30%之间,其中海豹07 DM-i车型的折扣最高,达到5.3万元(约合6460欧元),降幅达34%。此次降价活动将持续至6月30日。Moneta Markets亿汇分析称,分析师预计,随着国内竞争的加剧,其他认为车企可能会效仿比亚迪的降价策略。此外,比亚迪此次降价也可能是为了减少旧车型的积压库存。2025年第一季度,比亚迪经销商的库存增加了约15万辆,相当于约半个月的零售销量。
尽管投资者对比亚迪的降价策略有所担忧,但该公司仍然保持着强劲的增长势头,并在全球市场对特斯拉构成挑战。4月,比亚迪新能源汽车销量达到380089辆,同比增长21%。Moneta Markets亿汇认为,其海外销量也连续五个月创下新高。值得注意的是,比亚迪在欧洲市场首次超越特斯拉,4月注册了7231辆纯电动车,同比增长169%。相比之下,特斯拉在欧洲的销量在2025年有所下降,部分原因是与马斯克的政治言论相关的反特斯拉情绪。
比亚迪是第二大电池制造商,仅次于宁德时代,这为其在成本控制和垂直整合方面提供了竞争优势。此外,由于比亚迪并未在美国销售乘用车,因此受美国关税影响较小。Moneta Markets亿汇还提到,相反,该公司正在东南亚和南美洲寻求国际增长机会,并计划在匈牙利建立生产基地,这将有助于进一步提升其在欧洲的销量。
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