汽车拆卸者：亲手拆解汽车起动机，内附零部件图

感谢大家对我们【汽车拆解探秘】频道的支持，我们通过详细的图文与视频，深入展现汽车的拆解细节。本期，我们将带您一探汽车起动机的内部构造，希望这份图文报告能带给您全新的认识与体验。

简介：或许你还记得那些需要手摇启动的老式汽车，但那样的时代已经远去。如今，所有汽车都采用了电动启动技术，而起动机则是这一过程中的核心部件。今天，我们将拆解一个起动机，探索其内部的秘密。

首先，我们来看看电磁开关的构造。它由吸引线圈、保持线圈、复位弹簧、可动铁芯和接触片等部件构成，主要负责调控驱动齿轮与飞轮齿圈的连接与分离，同时控制着电动机电路的通断。

接下来是电枢部分，它由带槽硅钢片叠成的铁芯、电枢绕组线圈、电枢轴和换向器等部件组成，主要功能是产生足够的转矩，以驱动起动机的运转。

而定子则是由铁心、线圈、骨架、引线和拉簧等构成，它的主要作用是生成旋转磁场，为起动机提供必要的动力。

壳体部分则主要承担保护内部结构的任务。同时，前后端盖也各有其作用：后端盖支撑并保护刷架、转子和定子，而前端盖则负责支撑其他零部件。

单向离合器是一个复杂的组件，包括驱动齿轮、外壳、十字块、滚柱、压帽弹簧、垫圈、护盖、花键套筒、弹簧座、啮合弹簧、拨环与卡簧等。它的主要功能是传递力矩，并在发动机启动后实现单向超越打滑，以保护转子和电刷。

拨叉的作用则是使驱动齿轮与飞轮齿圈能够顺利地啮合与分离，确保起动机的顺畅运转。

通过以上的详细解析，相信大家对起动机的结构已经有了深入的了解。此外，我们还为整个拆解过程录制了完整的视频。