别克放大招!6米“太空梭”中国首发,剪刀门太酷炫!

今日重大爆料!

别克放大招了,直接整了个“太空梭”出来!

没错,就是那个老牌美系品牌,现在在中国市场玩得风生水起的别克,它要搞个“Electra Orbit”概念车,这名字,听着就够科幻的。

这种设计,要是搁美国,估计得被喷成筛子。

但,人家别克现在的主战场是哪儿?

别克放大招!6米“太空梭”中国首发,剪刀门太酷炫!-有驾

中国!

而且,人家还真就打算把这“太空梭”变成现实!

为啥这么说? 听我慢慢道来。

话说这别克啊,在美国市场混得不咋地,销量那是稀里哗啦地往下掉。

但人家在中国,那是混得风生水起。

为啥?

因为上汽通用它懂啊!

知道中国消费者喜欢啥,知道怎么把品牌玩起来。

这不,销量节节攀升。

就拿今年6月份来说,别克卖了35644辆车,同比增长了48.5%!

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这数据,杠杠的!

这背后,除了别克本身的努力,还得益于上汽通用的大力支持。

人家直接搞了个高端新能源子品牌——至境(Electra),专门卖高科技新能源车。

这不,Electra Orbit就是至境品牌下的一个“未来愿景”。

这车,一看就不是凡品!

先说说外观。

这车身长接近6米!

宽度超过2米!

啥概念?

试想一下,它停在路边,绝对是“车中巨兽”,引得路人纷纷侧目,回头率百分百!

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造型更是酷炫,说是复刻了上世纪50年代的太空风,那会儿人类刚刚开始探索太空,梦想着把飞船的美学融入汽车。

它那线条,流畅而富有力量感,宛如一道闪电划破夜空,又似太空飞船,蓄势待发,准备冲向无垠的星辰大海。

巨大的24英寸车轮,更是气势逼人,仿佛时刻准备着冲出地面,飞向远方。

车尾部分,还配备了主动式尾翼,高速行驶时会自动伸出,提升空气动力学性能。

前后保险杠下部和侧裙也是主动式空气动力学部件,可以降低车身,减少升力。

这细节,简直是匠心独具!

再说说车门。

这车采用的是剪刀门设计!

剪刀门!

啥概念?

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酷炫!

拉风!

逼格满满!

你打开车门,就像鸟儿一样展开翅膀,那感觉,简直是酷毙了!

还有无框玻璃,车身没有B柱,视野开阔,设计感十足。

内饰方面, Electra Orbit 采用了四座布局。

内饰被一个高高的中央通道和一个弧形透明隔板分隔成左右两个区域。

前排座椅之间的突出部分,是一个球形控制器,几乎可以控制电动车的所有功能。

当然,自动驾驶功能也是标配。

怎么样? 听着是不是就心动了?

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但,别急,咱们得冷静下来。

这毕竟是个概念车,离量产还有一段距离呢。

虽然通用汽车中国新闻处没透露啥时候量产,但可以肯定的是,这款车绝对代表了别克对未来电动车设计方向的探索。

别克,它正试图将“诗与远方”的浪漫情怀,融入冰冷的钢铁之中。

有意思的是,别克至境品牌即将推出的其他车型会更“接地气”一些。

比如,一款中大型轿车至境L7,车身长度5米多,还配备插电式混合动力系统。

预计未来几个月就会发布。

这说明啥?

说明别克在中国市场是下了血本的!

既要玩概念,也要抓销量。

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这才是王道啊!

那么,问题来了,为什么别克在中国市场能混得这么好?

首先,它抓住了中国消费者的需求。

中国消费者喜欢什么?

空间大!

配置高!

科技感强!

别克就投其所好,推出了符合中国消费者口味的车型。

比如,别克GL8,商务人士的最爱,那空间,简直是“移动的办公室”!

其次,它本土化做得好。

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上汽通用,它懂中国市场啊!

知道怎么迎合中国消费者的喜好。

从设计到营销,都融入了中国元素。

比如,别克请了中国明星代言,拍了符合中国消费者审美的广告。

第三,它技术积累雄厚。

别克本身就是个老牌汽车品牌,技术实力那是杠杠的。

无论是燃油车,还是电动车,都有拿得出手的技术。

比如,别克的发动机技术,那是业内有名的。

第四,它赶上了新能源的东风。

中国是全球最大的新能源汽车市场。

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别克顺势而为,推出了至境品牌,进军新能源领域。

这也是它销量增长的重要原因。

当然,别克要想在中国市场站稳脚跟,还得面临很多挑战。

比如,来自自主品牌的竞争。

像比亚迪、蔚来、理想这些自主品牌,在新能源领域发展迅猛,对合资品牌造成了很大的压力。

所以,别克要想继续保持增长势头,就得不断创新,推出更具竞争力的产品。

比如,在设计上,要更加大胆、前卫。

在技术上,要不断突破,掌握核心技术。

在服务上,要更加贴心、周到。

市场如战场,胜者为王。 只有不断进步,才能立于不败之地!

那么,问题又来了,你觉得别克Electra Orbit这款车怎么样?

你对别克在中国市场的发展有什么看法?

欢迎在评论区留言,一起聊聊!

咱们一起等着看,这辆“太空梭”啥时候能量产,开上街!

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