50cc车型继续涌现,面对125cc-150cc 市场的激烈竞争,厂商通过排量下探推出 50cc 车型,另辟蹊径,加上各种禁摩政策和电动车新国标的严管下,蓝牌的优势(蓝牌成本便宜、只需F证就可驾驶)一下凸显。
加之该车型小巧灵活、省油,适合城市拥堵路况下的短距离代步,这些车型的出现无疑进一步印证了这一趋势,随着三阳蜂鸟50、新大洲本田TODAY的发布,现在市场上已经有多款供选择:
从价格上看,新大洲本田自由TODAY 50 价格最低,为 5980 元,性价比突出,但配置最基础;标致DJANGO 50 价格 13800 元最高(实际作用大家都懂)。配置方面,三阳蜂鸟 50 的 ABS 防抱死系统和无钥匙启动等配置最高,光阳Filly 50 和标致的两款车型在外观设计上各有特色,钱江 阳光 50 则在价格和实用配置上取得了一定平衡。
新大洲本田 自由TODAY 50
新大洲本田的情怀复古小车,配置相对基础,机械钥匙、卤素灯、多功能指针仪表,22L座桶空间,制动方面采用前后鼓刹。
三阳 蜂鸟 50
外观方面,延续了蜂鸟125的设计,车身尺寸:1780x630x1060mm,轴距1250mm,油箱容量6.5L,整备质量93kg,配置最为高端,前轮ABS 防抱死系统、Keyless 无钥匙启动、全车 LED 灯组 + 光感仪表、QC3.0 快充接口。
钱江 阳光 50
外观设计采用阳光迪诺设计,车身尺寸1900x705x1090mm,轴距1300mm,油箱容量6L,整备质量101kg,LED 灯源,机械指针+ LCD 液晶组合仪、USB+Type-c双充电口,标配半热熔轮胎、制动系统为前碟后鼓,配备边撑熄火功能。
光阳 Filly 50:
整体设计与ANYLIKE差不多车身尺寸1820*690*1090mm,轴距1270mm,前碟后鼓刹车系统,前后12寸轮毂。油箱容量4.6L。整备质量101kg,配置有LED大灯,机械指针+LCD 液晶组合仪表,
标致DJANGO 50
姜戈的缩小排量版本,外观基本一致,车身尺寸为1925x710x1100mm,轴距1350mm,油箱容量8.5L,整备质量120kg,前后12寸轮毂,制动采用前碟后鼓。
标致STREETZONE 50
一款重新复活的欧式运动车型,车身尺寸1803x666x1090mm,轴距1258mm,油箱容量6.5L,整备质量为96kg,配备倒置前减震和后单减震,前后 120/90-10 的轮胎,制动为前碟后鼓。
未来50cc车型能否凭借蓝牌优势,在“禁摩”与“替代电摩”中取得成功还不得而知,但可以肯定的是接下来将会有越来越多的厂家投放50cc车型。
大家会对哪款车更感兴趣呢?
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