6月26日，小米人车家全生态发布会迎来重头戏——小米首款高性能SUV YU7正式公布价格并开启预订。
雷军此前在社交媒体直言：“SUV是汽车行业真正的主战场，YU7将迎来最残酷的竞争。”
然而，YU7以标准版25.35万元、Pro版27.99万元、Max版32.99万元的定价策略杀入市场
二分钟大定订单高达20万台，一小时内大定订单狂飙突破28.9万台，彻底点燃市场。
雷军这场发布会长达303页的PPT，或许早已揭示了这场现象级爆发的核心密码。（文章末尾附下载）
精准定位：直面Model Y，刺刀见红的价格战
YU7的野心直指纯电SUV领域的全球霸主——特斯拉Model Y。
雷军在发布会上毫不避讳地对比：YU7标准版在空间表现（采用1.88米假人模型实测，前排头部、后排头部/膝部/横向空间均领先Model Y和保时捷卡宴）、核心配置（宣称“标准版即相当于友商Max/Ultra版”）上占据优势，起售价却比Model Y后驱版低了1万元。
这记针对行业标杆的精准价格刺拳，瞬间引爆了消费者的热情。
产品力硬核堆料：性能、续航、智能全面出击
YU7的产品力支撑起了它的挑战底气：
性能与续航双冠： 标准版单电机后驱，CLTC续航达836km，问鼎中大型纯电SUV续航榜首；Max版双电机四驱，零百加速3.23秒，100km/h刹停距离33.9米，性能狂暴。全系800V碳化硅高压平台，Max版支持5.2C超快充，15分钟补能620km。
智能座舱革命：“天际全景屏” 横空出世。这不是传统屏幕，而是通过投影技术在前风挡下形成1.1米超长信息光带（峰值亮度1200nits，903分区控光），融合HUD与交互系统，科技感与实用性拉满。搭载骁龙8 Gen 3座舱芯片和端到端小爱大模型，支持车外语音控制。
智能驾驶进化： 全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），运行基于1000万Clips训练的小米端到端辅助驾驶HAD，感知与决策能力大幅跃升。
舒适与空间巧思： 标配CDC减振器，Pro/Max配双腔空簧，兼顾运动与舒适（被媒体形容为“芝士蛋糕”般的韧性滤震）。
全车静音玻璃与200+处NVH优化。后排座椅支持135°电动调节，创新设计二排隐藏抽屉。前备箱141L，后备箱678L，空间利用率高。
磁吸生态拓展： 全车遍布磁吸点（含后备箱百变磁吸轨道，带120W供电与1/4螺丝口），支持灵活安装各类配件（纸巾盒、眼镜盒、运动相机等），开创座舱“可玩装修”新模式。
“人车家”生态协同：小米的独门武器
发布会不仅只有YU7。小米首款AI眼镜同步亮相，支持沉浸式拍摄、视频通话、直播分享，与手机、汽车无缝联动。雷军强调的未来五年再投2000亿研发，更是为“人车家全生态”战略注入强心剂。
用AI眼镜拍摄沿途风景，瞬间同步至车内大屏与家人分享——这种跨端无缝流转的生态体验，是小米构筑的独特壁垒。
市场反响：现象级热度与理性审视
一小时近29万大定订单，黄牛代抢费高达2000-10000元，小米美股ADR应声涨超10%——市场热度堪称炸裂。
雷军这份303页的PPT（PDF版），写满了YU7破局的野心与实力。有兴趣的伙伴可以下载学习下
6.26小米YU7发布会PPT，免费下载方法如下：
私信“小米”
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