男人都喜欢那种方盒子的越野车，现在20万以内确实有非常多的选择，这不传祺也看上这个细分市场，于是又上市了一台方盒子SUV，这台车就叫传祺越7，或许很多人还不知道。但它指导价为16.98-22.58万，虽然优惠不多但这个价格多数人也能接受。并且全系都采用插电式混动布局，因此全系标配449Ps，动力上也很有吸引力了。
外观方面，而提起传祺这个品牌，多数人只会看到GS8、或者MPV，特别是M8这类车都赢得许多家庭用户的喜欢。现在又多一台方盒的越野了，年轻人也就多了一份选择。传祺越7卖点也很多，比如它是带大梁的、然后有三把锁，前锁、中锁、后锁都有了，并且是带电驱架构的。
那外观上也增加越野属性，采用了很多八边形的元素，这与GS8完全不同的设计理念。比如前脸特别的三个英文字母还能点亮，圆形自动大灯两侧配有转向灯和LED日间灯，凸起的黑色包围围绕车身一圈，侧面前后轮眉也有外凸，所以我觉得它还是有极强辨识度的。而且头顶也配上激光雷达辅助、也给你AT越野轮胎，关键轮毂尺寸达到18英寸，不仅提升了通过性也让侧面体态上足够显大。那方方正正的尾部配上小书包就很和谐，也采用侧开尾门布局，方形尾灯还使用了分层式布局，一眼就能看出传祺越7是一台家用越野车。
来到内饰，同样秉承越野车风格，而且在A柱为主还增加抓手，同级里很少见到。车门抓手的设计也很宽大、通过细节也能看到，传祺越7内饰布局很硬朗、细节设计都很宽大。并且15.6英寸屏幕下方也普及一排快捷实体按键，旋转模式选择，双水杯架，和一个 收集槽空间，非常个性化是三炮筒仪表设计，还有中控台上2个喇叭，以及把长条液晶仪表移动到上方，质感上都普及软包。
配置上更丰富了，前排座椅标配有通风加热功能，高配才有按摩功能，全系12喇叭和多色氛围灯，自动空调和后排独立空调都有，感应雨刮、电动尾门、全景天窗带遮阳帘、还有电动后视镜带加热功能，就算入门级也有足够多配置，因此我觉得传祺越7就特别适合年轻人的预算、或者喜欢去户外露营的朋友，配置、设计上应该能满足了。
传祺越7对标纵横G700，它有很多原创设计，因为纵横G700我个人觉得更多是像旅行者和自由者做了很多融合，但传祺越7似乎能看到F150猛禽的元素更多一些。而且前排隔音玻璃、后排隐私玻璃，并且尺寸也达到5045*2004*1933mm，定位中大型SUV，轴距来到2900mm，因此实车看起来确实很大很霸气，只看尺寸参数已经取悦很多年轻人的需求了。
在传祺越7身上看不到有任何抄袭的痕迹。想要越野硬件就看选19.78万起版本，增加了后桥差速锁、涉水感应系统、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯，但如果你对越野要求不高，只要大空间、只要智驾辅助，动力也够用，那么传祺越7全系配有360度全景影像、底盘透视、地平线征程J6B芯片，单目感知摄像头、整车5个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，全系L2辅助外加全速自适应巡航。19.78万之后版本都配ADiGO GSD智驾功能，支持高速和市区智驾要求，并且硬件和配置提升更多，这个版本就更适合年轻人、更适合新手想玩越野车的朋友。
动力方面，那是拿台1.5T发动机，搭配205kW的单电机，入门综合449匹马力、605扭矩，但如果你对动力要求，可以看双电机425kW、综合748匹马力、990扭矩，配上电四驱以及差速锁等等越野硬件。养车的要求不高，单电机纯电续航161公里、综合一箱油续航超1200公里，那双电机纯电续航是259公里，并且全系都能加92号汽油，养车压力实际上不大。底盘采用双叉臂式后五连杆式独立悬架，并且调高避震，通过会更好。
