【东条家族的故事，真是让人唏嘘又惊叹，巴适巴适的】
说到东条英机这个人，老实说
你知道，他死后留给后代的那笔钱
根本就是个“金山银山”
那些财产一部分用来帮他“洗白”自己，搞得一些人还写书为他辩解
再说了，他的侄女为了他，还专门写了本书，讲得天花乱坠
好像他也是个“天才领袖”一样
更厉害的是，他那二儿子——哦豁，曾为日本空军设计过战斗机的那个，战败后居然转身加入了全国闻名的日本工业巨头
名下产品在中国市场的份额一度高达三成
你说，这战犯家族的后人
战犯的后代，怎么“洗白”得这么漂亮
其实，这事儿让我觉得挺憋屈的
你说，东条英机虽说没能“赢得名声”，但他留下的钱
那个时候，他当首相，积攒了不少财富
给他的家族提供了个很不错的生活保障
这些钱，有一部分变成了他后代写书洗白的资本
也有的成了上流社会的入场券
你知道，他的次子东条辉雄，根本是过得巴适得很——人家当了工程师，从东京的名牌大学一毕业
就开始为日军设计战斗机
可惜，日本败了，军工产业受封锁，他也“赋闲在家”，知道经济稍微好一点
【日本工业巨头，曾由战犯之子掌舵，真是让人唏嘘】
后来，他就加入了三菱集团，这家老牌企业
那可是日本工业的“扛把子”
从一名普通职员干到会长、高级顾问，居然还当了三菱重工和三菱汽车的领导
你想，那个时候，三菱汽车在中国可是“开疆拓土”的主力军，东条辉雄一手操盘
带领他们在国内市场里风生水起
挺是上个世纪七十年代开始，三菱的发动机开始在国内火得不要不要的
那时许多国产车都用三菱的发动机，几乎“发动机教父”了
市场份额一度高得惊人，能在中国这个大市场站稳脚跟
【时间推移，三菱在中国的日子渐渐走到尽头】
我跟你讲，这事情放到这阵子
到2023年，三菱汽车正式宣布结束在中国的整车生产，发动机供应业务也退出了
你说，曾经那个“行业教父”般的日本品牌
就这么从中国的市场上消失了
其实，这也不是什么“恶有恶报”的事情
更不是“天道好轮回”那一套
市场在变，竞争在激烈，谁都知道，要靠自己研发、提升品质
【我们自己争气，终于不用靠日本的“老本”】
这阵子回头看，咱们中国的汽车工业
真是走了一条不一样的路
以前“买日货”是“实用胜过一切”的一种牺牲，但经过多年的努力
咱们自己研发出了不少好家伙
比如，这阵子不用再依赖日本的发动机
也不用靠“日本进口”标签来彰显“高端”
这让我想到，科技、品质和成本控制
你说，有了自己的技术，才能把主动权牢牢握在自己手里，无论是在国家安全还是民生科技这块
自己“掌舵”才是真正的“巴适”
【总结一句，咱们的路子越走越宽，未来还得靠自己】
讲真，东条英机那一辈留给后人的“财富”看起来挺光鲜，但更让人感慨的，是咱们自己经过努力
逐渐实现了“自主创新”
这场变化，说明咱们国家的力量在不断增强
未来只要坚持走自主研发的路子，不靠“人家”的技术，咱们就能越走越宽
这才是真正的“赢”，不是靠“天道轮回”
而是靠咱们自己一步步走出来的
有自己的家伙，就能把握主动权
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