星途ET5推新车,主打智能座舱,增程续航实用

时代在飞速发展,说得文艺点,是“风驰电掣”;说得实在点,是“等红灯的时间都嫌人生太慢”。汽车圈当然不会慢一步,只要我们的钱包还能动,厂家就能变着法儿让你“买买买”。最近一场大戏又开演了。主角是谁?星途ET5——名字听起来有点科幻,续航数据倒是挺接地气,1.5T增程,纯电165公里,合着是给上班族量身定做的,上下班足矣,周末自驾游嘛,发动机“嗡”的一声续命,总比带孩子看爸爸表演饭后靠墙蹦还稳吧。

星途ET5推新车,主打智能座舱,增程续航实用-有驾

你说现在这车市内卷,厂家做新车像在夜市卖小吃,招牌上写得天花乱坠——什么智能、“智己”都快变成智能拖把了,能认路、能唠嗑、还能哄娃。星途品牌自从被寄予厚望以来,“战略高地”这几个字说得比高考励志横幅还要顺嘴,但销量嘛,问问自己良心能不能爆,再决定要不要在朋友圈晒。他们这次联合地平线推出ET5,说首搭地平线征程6P——这名字听起来比高铁票还难买。地平线号称智能驾驶领域的“小米”,结果啊,我们都知道小米主打一个性价比,能开机算你幸运,能开到终点算你祖上积德。

据说这套猎鹰700系统,号称用“端到端”一体化大模型,能像大马路老司机一样“思考和应变”。你要真信了,大可开着它上五环“随遇而安”,万一背后AI讲起人生哲理,那也是让你连夜爬回驾校找教练复习科目三走蛇皮位的节奏。至于那堆激光雷达和高清摄像头,数量听起来比我家前任的要求还多,啥12颗雷达,N个镜头,堪称“高科技防渣系统”,可惜防得住路况,防不住天降横祸。毕竟,中国公路的故事,比电视剧还抓马,你千万别高估国产AI的同理心。

再说智能座舱,三块大屏,仪表、中控、副驾娱乐屏,十指连心的那种科技感。说实话,屏幕越多,路上分神越有戏,副驾一边刷剧,一边帮你连wifi,对面司机要是得了“路怒症”,估计也会被ET5的“高科技”吓出一身汗。高通8255芯片,理论上刷抖音不卡,用导航语音吐槽老板也不会有延迟。再加上AI语音助手,不仅能和你聊天,还能察言观色,主打一个懂事贴心,比家里人问候还勤快。“太累了?”它开个按摩座椅;“孩子闹了?”它放点儿歌讲故事;我在想它要是会顺手帮你抢个菜,速冻水饺都不用你自己动手。

讲到安全,厂家口气比保险推销员还要稳。什么七气囊全覆盖、高强钢笼式车身、双面镀锌钢板,听着像是要硬刚大卡车。电池安全更是花样出新,说是能抗两倍国标挤压力,泡水48小时“闪电都劈不坏”,听得我都想把车推进游泳池里游一圈。还有那毫秒级断电保护,比你网恋对象拉黑还果断,一出事就“断根”,根本不给“漏电”半点机会。厂家这番操作,属实把消费者“怕死”里的DNA拿捏得明明白白。只是这些“全副武装”,让我脑袋里老闪回以前的广告词:对不起,车是好车,就是你命薄。

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看看外观,“风的灵感”跟“水的波澜”融为一体,没少努力找角度。说是欧洲超跑设计师联手,前灯借贝壳灵感,听起来比诗人还多愁善感。说白了,流线造型+鲨鱼鳍天线+扰流板,这些元素你在马路上见多了。新车轴距2800mm,长宽高一看就是主流家庭SUV模版,轮圈从18到20英寸齐活儿,让你选到犹豫症发作。要论辨识度,我建议:贴个二维码在侧门,谁识别扫码谁特潮。

内饰嘛,继续科技挂帅。三联屏布局,仪表台给了个物理钟表(生怕你忘了时间),氛围灯、无线充电一样都不少,主打气氛组。简约风格带点轻奢,你要非想出门带着滤镜生活,ET5是能满足你幻想的。只是不知道等屏幕用旧了,换个液晶要不要比换7Plus还肉疼。

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如果你说这些都没吸引你,那估计厂家得去考虑举办“买车抽房”了——毕竟现在的车市,逻辑已经不是“你需要车”,而是“车主动需要你被需要”。就像买洗发水送梳子,买充电宝送线,厂家总能在“缺啥补啥”这条路上卷出花。ET5定位不高,说到底还就是走的“老百姓买得起”路线。你看那1.5T增程器,在纯电165公里不给力的现实下,关键时刻发动机上线,油电混搭,妥妥的“有备无患”。厂家也清楚群众的脾气——说环保?我加油就当支持民族能源;说智能?大不了交互全靠语音唠嗑,只要不让我比AI还费脑子,都能接受。

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但问题来了,主打增程,意思是“油你放心用,电也能自己整”,按理说不该担忧“续航焦虑”。可俗话说“上有政策,下有对策”,路边充电桩永远一位难求,周围老司机一水儿“插件焦虑”,比拼的不是科技是心态。你要是住楼房,电梯管够,充电不愁,恭喜你,离幸福生活又进一步;要是还得背着自带快充,和物业斗智斗勇,那一天的好心情怕是得先输掉一半。

当然,说了半天,主打卖点还是科技与性价比的杂交。厂家把“地平线辅助驾驶+三屏智能座舱+AI语音”的全家桶一锅端,价格再低点,图个人人有份,谁还不心动?只是智能驾驶这事,中国人的信任门槛早被“谁的算法出锅谁背锅”抹平了。发生点“甩锅式”事故,大家都愿相信:科技是好科技,就是人手贱。

再说新车是不是能“卖爆”,这个和中年危机没啥区别,多数人的答案都藏在心里:既怕买贵,更怕踩坑。厂家描绘的蓝图多美,人们心里住的那个买家习惯“等等党”——永远相信下一款更强,下一个优惠更多。炒作“首搭地平线6P”,可消费者只想问一句:你能帮我多省点钱、多省点心、多活几年吗?

当然,牛皮吹得大不是罪过,卖不卖得爆才是真英雄。最后也别怪我嘴贫,实在看惯了这些套路:厂家卖噱头,大家看热闹,人生如戏全靠编。就希望新车不是秀肌肉用的健身卡,而是真正适合你我上下班的代步车。能不能卖爆?厂家信誓旦旦,媒体煽风点火,群众日常围观,最后全拼一个字:等——等等不买,便宜等降,智能等升级,安全等“活久见”。万一真卖爆了,我就信星途ET5不是来“试水”,而是来“掀桌”的。

至于你问我会不会买?别逗了,我连公交卡都续不起。毕竟,买车如选爱人:理想丰满,现实骨感,真要凑合了,大概率也是和钱包过一生。

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