如果最近你正在考虑入手一台15万级别的新能源轿车，不妨把8月13日刚上市的2026款深蓝L07(图片|配置|询价)列入备选清单。这车的定位挺务实——主打家庭用户的实际需求，没有太多花里胡哨的宣传，反而在续航、智能体验、空间实用等方面做了不少扎实的升级。作为一个有换车打算、家庭出行频繁、偶尔会跑长途的普通用户，我最近去门店深度体验了这台车，也跟几位实际车主聊了用车感受，下面想从最关心的日常场景，把这款车的实际表现和适合人群聊得详细点，帮大家做个参考。
首先动力和补能体验是选新能源车绕不开的话题。大部分家庭买纯电车最怕续航焦虑，怕冬天掉电快，怕自驾出游找不到充电桩；选增程又担心油耗太高，后期成本不透明。深蓝L07(读测评)这台车纯电和增程两个版本都做了取舍和平衡。
纯电660版本CLTC续航官方给到660公里，实际体验下，常温下城市通勤基本能跑到600公里左右，百公里电耗在12度电上下。家里有慢充桩的话，谷电价格算下来每公里成本不到5分钱，日常开比燃油车省太多。一周通勤5天、每天50公里，实际只需充一次电，周末带家人去郊区玩个200公里来回，剩余续航还有300多公里，完全不用专门做路线规划找充电桩。这点让我老婆也很满意，因为她最怕带孩子出门遇到“里程焦虑”，深蓝L07(用车口碑)纯电这点做得很扎实。
更让我觉得省心的是它的快充体验。全系支持3C超充，实际测试从30%充到80%只花了15分钟，最快一次在服务区充了0.25小时和加油差不多快，在没有家用充电桩的情况下也能用公共桩灵活补能。对于喜欢自驾、经常出差的人来说，这种补能速度确实打消了不少顾虑。
增程版更适合长途和充电不便的用户。CLTC纯电续航240公里，城市用可以做到一周“零油耗”，基本不用加油。馈电油耗3.48升每百公里，加92号油就行，综合续航能达到1500公里。有车主实际春节自驾回老家，全程800公里，中途只加了一次油，比原来开的燃油车省了一半的钱。
增程器启动时噪音很小，坐在车里几乎听不到发动机声音，动力输出也很顺畅。实际体验下来，不管是纯电还是增程，动力响应都很灵敏，纯电版电机功率200kW，零百加速6.2秒，增程版175kW，起步和高速超车都能给到信心。开着空调、坐满五人高速行驶也不会觉得乏力，这点也是实际体验里值得肯定的。
聊智能辅助驾驶之前，想先说说我的真实用车需求。平时家里有老人孩子，每次周末出去自驾，总希望车能帮着分担些驾驶压力。深蓝L07搭载的是华为乾崑ADSSE系统，核心架构和华为高阶辅助接近。高速场景下能智能上下匝道、自动变道、弯道控速。
我亲测长途三小时高速，系统自动跟车、变道，脚不用一直盯着油门和刹车，开车轻松不少。遇到复杂施工路段虽然系统偶尔“犹豫”，但只要手动接管就好。城区辅助同样实用，识别信号灯、跟车启停、堵车时自动刹停，省了很多重复操作。有一次倒车没注意后方台阶，系统主动刹停，保险杠都没蹭到，这种被动防护还是很舒心的。
泊车辅助是我老婆最喜欢的功能，支持遥控泊车、自动泊入，狭窄车位自己“揉库”进出。平时去商场地下车库，她只用按一下按钮，车就能自己停进去，朋友还以为她是老司机。新手司机、女司机用起来压力小很多。
车内智能体验也体现了“科技但不复杂”。车机搭载高通8295P芯片，操作流畅度接近手机，切应用、语音控制几乎没有卡顿。15.6英寸可偏转中控屏能跟主驾角度联动，避免阳光反光；55英寸AR-HUD把导航、车速、辅助驾驶信息直接投到前挡风，不用低头瞄仪表盘。
后排还有触控屏，老人孩子调空调很方便。副驾看剧、主驾导航不互相干扰，屏幕切换自然。语音交互升级很明显——DeepalAI能理解模糊指令，比如说“有点冷，打开座椅加热再放首轻松的歌”，系统能一步到位，不用分步骤指令。支持四音区识别，后排孩子喊“打开天窗”的时候不会误操作前排，这种家庭场景下很实用。
舒适性配置挺多细节藏在里面。座椅填充很柔软，主副驾都能一键切到零重力模式，副驾还带按摩功能。长途坐车家人都说比家里沙发还舒服，尤其零重力模式时，腿部和背部压力分散得很均匀，坐久了也不会腰酸背痛。全车20个扬声器，杜比全景声，实际放音乐、看动画片有影院级的沉浸感，孩子在后排一边看动画一边听音效，说像电影院一样。全景天幕用Low-E玻璃，能阻挡99%紫外线和80%热量。
今年夏天暴晒一小时，车内温度比同事的车低5度，不用一上车先猛吹空调。氛围灯和智能香氛联动，车里开夜间模式时，灯光和香味一起变化，家人都觉得氛围很有仪式感。
底盘和操控部分，是实际体验里让我比较意外的。很多15万级新能源轿车底盘要么偏硬、过减速带很颠，要么偏软、高速过弯侧倾大。深蓝L07全系标配FSD可变阻尼减震器，实际体验是过减速带时滤震柔和，高速过弯时支撑性很好，侧倾不明显。后悬挂用铝合金H臂结构，加速和刹车更稳，雨天湿滑路面紧急刹车也没有打滑或者甩尾的慌乱。无框车门和电动升降尾翼虽说是颜值加分项，实际高速时尾翼自动升起能增加下压力，低速收起能降低风阻，油耗也确实比同级别车低一点。
空间部分，这车的优势在于“装得下一家人”。车长4875mm、轴距2900mm，后排腿部空间很宽敞，身高1.8米的乘客坐进去膝盖离前排能有两拳距离，可以跷二郎腿。后排地台纯平，三个人坐不挤，长途出行一家人不会有吃亏的感觉。
掀背式后备厢标容473L，放倒后排能扩展到1180L，搬家时装了两个大行李箱、一个折叠桌还剩余空间。车内还设计了不少隐藏储物格，比如门板能放下1L大水杯和伞，中控台下方能放包或者文件袋，开车时拿东西很顺手。实际体验下来，空间利用率远超我之前开的紧凑型轿车，日常带娃、买菜、露营都够用。
说到适合人群，实际深蓝L07并不是“全能型选手”，但几类用户会比较契合。首先是每天通勤在50公里以内、偶尔有城际跨城需求的家庭，纯电660km版本用着很顺手，基本告别里程焦虑，成本也很低。其次经常跑长途、充电不方便的用户，增程240km版本能实现无缝切换纯电和油电，综合续航够用，不用担心堵车或者低温掉电。还有家庭成员里有老人孩子，看重语音控制、座椅舒适、空间灵活这些，深蓝L07的多音区语音和云感座椅能减少出行麻烦。
实际体验里还是有一些需要注意的地方。比如纯电版本冬天续航会打八折，北方用户建议优先考虑增程版；车机偶尔在导航和音乐同时开启时有卡顿，但影响不大，能通过OTA升级优化。品牌保值率目前不如比亚迪、特斯拉这些头部品牌，如果打算3-5年内换车，最好关注二手车市场的价格走势。总体来说，优点和不足都很真实，没有吹得太满，也不存在明显短板。
最后说说价格和购车权益，2026款深蓝L07官方指导价在13.59万到15.59万区间，这个价位如果叠加限时权益和购车礼包，性价比在同级别里确实不低。首任车主能享终身三电和增程系统质保，还有置换补贴、金融方案、充电桩礼包等，整体购车压力不会太大，后期用车也有保障。
zq.zhaopin.com/moment/56047817
zq.zhaopin.com/moment/56047834
zq.zhaopin.com/moment/56047859
zq.zhaopin.com/moment/56047814
zq.zhaopin.com/moment/56048374
zq.zhaopin.com/moment/56047849
zq.zhaopin.com/moment/56047953
zq.zhaopin.com/moment/56048366
zq.zhaopin.com/moment/56048362
zq.zhaopin.com/moment/56047855
zq.zhaopin.com/moment/56048946
zq.zhaopin.com/moment/56048976
zq.zhaopin.com/moment/56048642
zq.zhaopin.com/moment/56048689
zq.zhaopin.com/moment/56048975
zq.zhaopin.com/moment/56048956
zq.zhaopin.com/moment/56049159
zq.zhaopin.com/moment/56049604
zq.zhaopin.com/moment/56049239
zq.zhaopin.com/moment/56048955
zq.zhaopin.com/moment/56049312
zq.zhaopin.com/moment/56048991
zq.zhaopin.com/moment/56049607
zq.zhaopin.com/moment/56049241
zq.zhaopin.com/moment/56049691
zq.zhaopin.com/moment/56049065
zq.zhaopin.com/moment/56049608
zq.zhaopin.com/moment/56049535
zq.zhaopin.com/moment/56049621
zq.zhaopin.com/moment/56049630
zq.zhaopin.com/moment/56049939
zq.zhaopin.com/moment/56049632
zq.zhaopin.com/moment/56049655
zq.zhaopin.com/moment/56049876
zq.zhaopin.com/moment/56050256
zq.zhaopin.com/moment/56049819
zq.zhaopin.com/moment/56049758
zq.zhaopin.com/moment/56050212
zq.zhaopin.com/moment/56049719
zq.zhaopin.com/moment/56050018
zq.zhaopin.com/moment/56049971
zq.zhaopin.com/moment/56050158
zq.zhaopin.com/moment/56050334
zq.zhaopin.com/moment/56050493
zq.zhaopin.com/moment/56050595
zq.zhaopin.com/moment/56050280
zq.zhaopin.com/moment/56050646
zq.zhaopin.com/moment/56050654
zq.zhaopin.com/moment/56050802
zq.zhaopin.com/moment/56051054
zq.zhaopin.com/moment/56050844
zq.zhaopin.com/moment/56051130
zq.zhaopin.com/moment/56050962
zq.zhaopin.com/moment/56051032
zq.zhaopin.com/moment/56051011
zq.zhaopin.com/moment/56051338
zq.zhaopin.com/moment/56051027
zq.zhaopin.com/moment/56051061
zq.zhaopin.com/moment/56051084
zq.zhaopin.com/moment/56051134
zq.zhaopin.com/moment/56051069
zq.zhaopin.com/moment/56051357
zq.zhaopin.com/moment/56051480
zq.zhaopin.com/moment/56051490
zq.zhaopin.com/moment/56051368
zq.zhaopin.com/moment/56051366
zq.zhaopin.com/moment/56051488
zq.zhaopin.com/moment/56051560
zq.zhaopin.com/moment/56051484
zq.zhaopin.com/moment/56051563
zq.zhaopin.com/moment/56051583
zq.zhaopin.com/moment/56051531
zq.zhaopin.com/moment/56051567
zq.zhaopin.com/moment/56051556
zq.zhaopin.com/moment/56051591
zq.zhaopin.com/moment/56051598
zq.zhaopin.com/moment/56051613
zq.zhaopin.com/moment/56052013
zq.zhaopin.com/moment/56052014
zq.zhaopin.com/moment/56051989
zq.zhaopin.com/moment/56051996
zq.zhaopin.com/moment/56052043
zq.zhaopin.com/moment/56051990
zq.zhaopin.com/moment/56051992
zq.zhaopin.com/moment/56052037
zq.zhaopin.com/moment/56052045
zq.zhaopin.com/moment/56052021
zq.zhaopin.com/moment/56052035
zq.zhaopin.com/moment/56052046
zq.zhaopin.com/moment/56052074
zq.zhaopin.com/moment/56052058
综合体验下来，深蓝L07给我的最大感受是“均衡”：续航扎实、智能好用、空间够用、底盘舒服，没有哪项是明显短板，也没有哪项是哗众取宠的配置。对比比亚迪秦PLUS（纯电续航500km，无高阶辅助）、零跑C01（智能配置偏弱），深蓝L07实际用车体验确实更贴合多数家庭的生活场景。对15万预算，在意续航、智能和空间的家庭来说，这台车确实值得认真考虑。我的建议还是亲自去门店试驾，和实际车主聊聊，再结合自己的生活方式做决定，这样更靠谱。
全部评论 （0）