五菱又出新MPV了？这消息一出，我朋友圈里几个做小生意的老哥都在打听。说实话，这些年五菱在MPV市场都快成透明人了，要不是偶尔还能看见几辆五菱宏光在城乡结合部跑运输，我都快忘了这个牌子还活着。
记得十年前的五菱宏光多风光啊，满大街跑的都是它。那时候去批发市场进货，十个老板有八个开这车。能拉货能载人，皮实耐造还便宜，简直就是中国老百姓的"国民神车"。可你看看现在的五菱凯捷，混动版敢卖到15万，这是要上天啊？去年11月销量跌到个位数，这不是自己作的么？
五菱最大的本事，就是把面包车做得不像面包车。宝骏730那会儿多成功，不就是让开面包车的人也能体体面面地接送孩子上学？可现在倒好，非要往高端市场挤。你一个卖五万块起家的品牌，突然要跟人家合资品牌抢饭吃，这不是自找没趣么？老百姓买五菱图什么？不就是图个实惠耐用。现在可好，价格上去了，第三排座椅还是那么憋屈，1.5T发动机拉满人爬坡都费劲，这不是坑人么？
更可笑的是那个所谓的"消费升级"理念。五菱是不是忘了自己的客户都是什么人？是那些起早贪黑做小买卖的，是那些精打细算过日子的普通家庭。他们需要的是花里胡哨的配置吗？他们要的是实实在在的大空间、低油耗、便宜耐用的车。你跟他们谈"消费升级"，这不是对牛弹琴么？
现在MPV市场早就变天了。有钱人买埃尔法，中产买奥德赛，普通家庭都去买SUV了。五菱这时候才想起来要回归初心，是不是有点晚了？要我说啊，造车跟做人一样，最怕的就是忘了自己是谁。五菱要是真想翻身，就老老实实回去研究老百姓到底需要什么车，别整天想着怎么割韭菜。
看看人家理想汽车，卖三十多万还有人排队买。为什么？因为人家确实把MPV做出了新花样。五菱要是还抱着"便宜大碗"的老套路，迟早要被市场淘汰。不过话又说回来，要是真能把插混MPV做到十万以内，说不定还真能杀出一条血路。毕竟在这个油价飞涨的年代，老百姓最缺的就是一辆既省油又能装的全家桶。
说到底，车企想要活得久，就得记住一句话：别把消费者当傻子。你糊弄他一次，他记你一辈子。五菱这次要是再搞砸了，恐怕就真的只能回去专心造面包车了。
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