家人们，你们有没有过这样的疑惑：为啥有的人的车开了十年，除了正常保养，基本没啥大毛病；可有的人的车，停一阵子不开，再想开的时候，却这儿那儿都是问题。今天，咱就来唠唠这停着的车为啥反而毛病多，老司机总结出了三大元凶。
先来说说第一个元凶 —— 油封老化。这油封啊，就好比汽车各个部件之间的 “密封卫士”，它能防止机油、变速箱油这些液体漏出来。但是呢，当车长时间停着的时候，油封周围的接触力分布就不均匀了。你想啊，车停在那儿，就像人一直保持一个姿势不动，身体某些部位就会特别累。油封也是这样，受力大的那一边，时间长了就容易变形。而且，车辆停止行驶的时间越长，这油封的变形就越难恢复，到最后甚至会永久变形，这时候漏油的问题就来了。我有个朋友，车停了几个月没开，等再想开的时候，发现车底下一滩油，去检查才知道是油封出问题了，换个油封可花了不少钱呢。所以啊，车要是长时间不开，油封老化这个问题真得重视起来。
再讲讲第二个元凶 —— 机油氧化腐蚀。咱都知道，机油对于发动机来说，那就是 “血液”，起着润滑、冷却等重要作用。可车要是长时间停放，机油就会出现氧化现象。这机油一氧化，首先润滑效果就大打折扣了，就好比你在机器的齿轮上涂了一层不太顺滑的东西，机器运转起来就不顺畅。而且，氧化后的机油还会产生酸性物质，这些酸性物质会像小虫子一样，慢慢腐蚀发动机内部的零件。当你再次启动发动机的时候，气缸与活塞之间因为机油润滑不好，就会形成干摩擦或者半干摩擦，这就像两块粗糙的石头相互摩擦，零件磨损得可快了，启动也会变得困难。我自己就有过这种经历，有次我出差一个月，车停在车库没动，回来启动车的时候，明显感觉发动机声音不对，后来去保养，师傅说就是机油氧化，零件有点磨损了。所以，车长时间不开，机油这方面可得多留意。
最后一个元凶 —— 电池亏电。现在汽车用的大多是铅酸电池，这电池啊，只要车停着，它就会自己放电。正常情况下，蓄电池每昼夜自放电能让电量下降 1% 以上呢。要是车长时间停着，电池长期处于亏电状态，极板表面就会产生硫化物，这东西会影响电池再充电的效果，慢慢地，电池的寿命就会缩短，甚至提前报废。你说气人不气人，好好的电池，就因为车长时间不开，给搞坏了。我邻居就是，他的车停了大半年没怎么开，后来想开车出门，怎么都启动不了，找人检查，发现是电池坏了，只能换个新电池。所以啊，车要是长时间停放，最好隔段时间给电池充充电，或者把电瓶负极断开，减缓电池漏电速度。
总之呢，车这玩意儿，还真不能长时间停着不开。要是因为某些原因必须长时间停放，那也要多留个心眼，定期检查检查，尽量减少这些问题的出现。家人们，觉得这篇文章有用的话，就动动你们的发财小手，点赞关注一下吧，祝大家都能顺顺利利，发大财！
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