售价24999元，标配电子油门和快排换挡，赛550ES正式登场！

这应该是目前内地市场，首款采用电子油门的双缸公路仿赛。它就是钱江赛家族新车型——550ES，该车已于近日正式发布，官方指导价24999元，属于同系更低价。

钱江旗下的赛家族极为庞大，排量从150cc可以延伸到921cc，在售车型更是多达数10款。赛550就是这家族化车型中的一员，它的初代版上市于2022年9月份，当年售价35999元，再看看现在的价格，想选择的用户简直幸福死了。

本期我们所要分享的赛550ES属于该系列车型中的最新款，也就是2026款，该车相较于上一代车型有了明显的进化，它的战斗力显然会更强。

在外观上，新旧版本的变化并不大，但2026款看起来会更有质感，这主要得益于钱江新工厂的投产，让整车工艺有了质的提升。另外，该版本将会提供元气红、昼夜黑、海盐白三个涂装可供选择，这种色系调整也对整车观感带来了一定的优化。

动力层面，该系列车型所搭载的是一款采用270度曲轴的异步双缸发动机，该引擎实际排量549cc，最大马力61.2ps，最大功率45KW，最大扭矩55.5N·m，最高设计时速192km/h。随着电子油门的应用它的动力输出会更加积极，油门响应会更为丝滑，而这将是该版本的一大看点。

因为电子油门将会是摩托车接下来的趋势之一，它相较于现有的拉线油门，更有益于电喷系统的精准供油，只要调校到位就能实现毫秒级的响应速度。而它之所以没有大规模普及，除了成本偏高还需精雕细琢的反复调校后才能达到完美状态。

此外，该版本还融入了全新的按键组合开关，使得布局更科学、观感更自然、手感更灵敏，另也对部分配置进行了升级处理。其配置主要包括TFT仪表、智能电喷、滑动离合器、多种动力模式、胎压监测、智能车联网、定速巡航、双通道ABS、TCS、电子快排换挡等。

与此同时，还会有Marzocchi（马祖奇）减震器、Brembo（布雷博）刹车、直推上泵、CST高性能运动轮胎、海鸥式摇臂等硬件组合为其赋能。

总而言之，这一版本的赛550ES不仅拥有了更低的售价，还具备了更新的配置，并有了细节层面的优化，进而就能带来前所未有的骑行感受。