以技术普惠定义全球年轻人理想家 2026款零跑C10上市 12.28万元起

5月15日，零跑汽车正式推出2026款零跑C10，新车共推出5款车型，售价区间12.28万元至14.28万元。

作为零跑LEAP3.5技术架构下的首款战略车型，新车以“全球年轻人更理想的家”为核心理念，在续航、智驾、驾控以及设计四大维度实现越级突破，重新划定15万级新能源SUV的价值标准。

打破价格与配置的传统边界

2026款零跑C10的上市，标志着15万级市场正式进入“技术平权”时代。其搭载的全域800V高压碳化硅平台，在同价位车型中唯一实现纯电版605kmCLTC超长续航，充电10分钟可补能137km。

这一技术突破直接改写了竞品车的“长续航等于高溢价”逻辑。零跑通过自研碳化硅电驱系统，将800V平台成本压缩至传统中压平台水平，使605km续航成为入门标配。

智能化方面，新车首次在15万级市场引入激光雷达和端到端大模型技术路线。配备28颗传感器（含12颗摄像头、5颗毫米波雷达）和高通8650芯片，可实现高速领航辅助、自动泊车等27项功能，未来还将通过OTA升级推送通勤领航。

这种“硬件预埋+软件迭代”模式，使零跑C10的智驾体验达到30万级车型水平，而价格仅为竞品的60%。

从爆款到全球化的进阶之路

自2024年上市以来，零跑C10已累计交付超10万台，单月销量最高达1.2万辆，稳居细分市场前三。

其成功密码在于精准锚定“家庭用户”需求：2825mm轴距带来同级最宽后排空间，母婴级环保材质座舱通过“零甲醛”认证，2.1㎡全景天幕与12扬声器PSS音响系统构建移动生活场景。

这种“空间、健康、娱乐”的三维价值体系，使其在紧凑型SUV市场中形成差异化竞争力。

在全球化层面，零跑C10正成为中国品牌出海的标杆。依托与Stellantis集团的战略合作，零跑国际已进入欧洲、中东等23个市场，建立超550家销售网点。

今年1-4月，零跑海外出口销量超1.36万台，位居新势力品牌第一，其中C10贡献了超40%的海外订单。这种“技术输出加本地化制造”模式，为中国车企全球化提供了新范式。

定义15万级市场新标准

2026款零跑C10的上市，本质上是对行业定价逻辑的颠覆。通过全域自研（零部件自制率超60%）和垂直整合，零跑将激光雷达、800V 平台等高端配置成本压缩至15万级，实现“B级车空间、C级车配置、A级车价格”。

当前“高配低价”策略，直接冲击了传统车企的定价体系。而且零跑C10增程版以12.28万元即可提供210km纯电续航+高阶智驾。

从行业趋势看，零跑C10的技术下放，加速了新能源汽车“去高端化”进程。当多数车企仍在30万级市场堆砌配置时，零跑已将800V平台、端到端智驾等技术普惠至主流市场，推动行业从“参数内卷”转向“体验升级”。这种技术平权理念，不仅重塑了消费者对15万级车型的价值认知，更倒逼竞品加速技术迭代，从而推动整个行业向更高水平发展。

结语：

2026款零跑C10的上市，并非简单的产品更新，而是一场关于“科技平权”的价值革命。它以12.28万元的起售价，将800V高压平台、激光雷达智驾、五星安全车身等配置普惠至主流市场，重新定义了15万级家用SUV的价值标准。

在新能源汽车行业从“政策驱动”转向“技术驱动”的关键节点，零跑C10的出现，不仅为年轻家庭提供了更理想的出行解决方案，更以“技术普惠”的姿态，引领中国品牌从性价比突围走向价值引领。当技术不再是少数人的特权，汽车行业的未来，或将因零跑而更加美好。