造车提速，品质如何坚守？

近年来，汽车行业在智能化和电动化浪潮的推动下，研发速度和迭代速度明显提速。有的品牌从诞生到车型量产不到3年时间，有的车型大改款也是一两年一次，这在以前是不敢想象的。

造车越来越简单了吗？

当然不是！一款汽车从研发到生产，再到驶下生产线，需要经过无数道工序和严格的测试。数字化技术应用和仿真试验虽然减少了部分环节时间，但有些验证过程是无法省略的，比如高寒、高热和高原的三高试验，需要在吐鲁番、漠河等地做长时间测试。上汽大众方面介绍，在样车试制阶段平均每个项目要投入200辆测试车，单车高测试里程10万公里，相当于用户行驶30万公里。每一个项目测试至少跨越一年半的周期，穿越两次寒冬、一次酷暑。

那么，为什么造车速度越来越快呢？

首先，新能源与智能化转型倒逼车企加快研发速度。电动车和智能网联汽车的技术迭代周期比传统燃油车短，电池技术、自动驾驶算法等核心领域需要快速响应市场需求。其次，市场竞争与用户需求变化也促使车企加快迭代速度。消费者对车型个性化、功能更新的需求更频繁，车企需以“季度级”速度推出新版本。

如何在提速中锚定品质基石？

上汽大众还通过“合资2.0”战略，构建了“全势能”体系，为未来竞争打下坚实基础。他们遵循由近8000条标准交织而成的严苛体系，涵盖中国国家标准、大众汽车集团全球标准以及国际通行的DIN/ISO/VDA标准。他们还深度协同，激发创新活力，德方深厚的技术底蕴、严苛的工程基因与中方敏锐的市场洞察、敏捷的本土化响应能力深度融合。

上汽大众的例子告诉我们，在汽车行业这场“速度竞赛”中，既要追求效率，更要坚守品质。只有那些将高标准融入血脉，在速度洪流中依然能清晰辨识并坚守核心价值的“长期主义者”，才能赢得更持久的市场尊重。