奇瑞iCAR V27凭增程动力和方盒子设计卖20万，值不值？

最近汽车圈被一款国产方盒子SUV刷屏了——奇瑞iCAR V27。这款被称为"国产路虎卫士平替版"的新车预计售价不到20万起，却拥有5055mm的超长车身和增程动力系统。究竟它是靠什么底气定这个价？方盒子造型+增程动力真的是当今SUV市场的财富密码吗？

硬派外观下的都市灵魂

第一眼看到iCAR V27就会被它强烈的硬派风格吸引。4909-5055mm的车身长度配上1976mm的宽度，再加上平直的车顶线条和外挂备胎设计，活脱脱一个小号路虎卫士。特别值得一提的是，这款车与路虎同属奇瑞旗下，与其说是山寨，不如说是"家族设计语言共享"。

但别被外表迷惑了，V27采用的是承载式车身结构，这意味着它不是为重度越野而生。23度的接近角和22度的离去角，足够应对轻度越野路况，但真要玩攀岩还得看专业越野车。这种设计实际上非常明智——毕竟大多数消费者买SUV主要还是城市通勤用。

增程动力是真香还是妥协？

动力系统是iCAR V27的最大卖点之一。搭载奇瑞自研1.5T增程器，最大净功率105kW，提供后驱和四驱两个版本。顶配四驱版前后双电机组合可爆发出335kW的最大功率，零百加速仅需5.9秒，这个性能表现在20万级SUV中堪称亮眼。

续航方面，CLTC纯电续航有90km、145km和150km多个版本可选，满足日常通勤绰绰有余。增程系统带来的综合续航可达800km以上，远途出行也不用担心。这套动力组合既解决了纯电车的里程焦虑，又比传统燃油车更经济环保，是目前市场上的最优解之一。

空间配置瞄准家庭用户

2910mm的轴距配合五座布局，让V27的内部空间表现相当出色。第二排腿部空间充裕，后备箱容积可观，很适合家庭使用。车辆提供金属车顶和分体式天幕两种选择，这种人性化配置在同价位车型中并不多见。

内饰方面主打简约科技风，大尺寸中控屏和无线快充都是年轻人的心头好。特别值得注意的是操作旋钮区的设计，支持2H、4L等多种四驱模式切换，既保留了硬派气息又提升了便利性。

20万定价是自信还是冒险？

iCAR V27预计售价20-25万，这个区间竞争异常激烈。一方面要面对坦克300这样的越野老将，另一方面又要迎战各类家用SUV。V27的差异化优势在于：硬派造型满足情怀，增程动力解决痛点，大空间迎合家用需求。

但挑战也不小：消费者是否愿意为"方盒子"设计买单？增程系统能否真正打动务实派？相比同价位燃油SUV，它的使用成本优势能否抵消更高的购车价格？这些都是iCAR V27需要回答的问题。

综合来看，iCAR V27找准了都市硬派SUV的细分市场，以差异化的产品定位避开红海竞争。如果最终定价合理，配置到位，极有可能成为20万级SUV市场的一匹黑马。毕竟，既能满足男人的硬派梦想，又能兼顾家庭实用需求的车，市场上还真不多见。