最近,英国汽车行业发生了一件挺让人琢磨不透的事情。
英国最大的汽车制造商捷豹路虎,因为遇到了大麻烦,英国政府高调宣布要提供一笔高达15亿英镑的贷款来帮忙,这笔钱折算成人民币超过了130亿元,可以说是雪中送炭。
消息一出,很多人都觉得政府这次出手很及时,给企业和整个产业链吃了一颗定心丸。
但奇怪的是,时间过去一个多月,人们发现这笔巨款捷豹路虎一分钱都没用。
这下子,那些指望着这笔钱救急的供应商们不干了,他们感到非常愤怒,觉得政府的承诺听起来很响亮,但实际上并没有真正帮到他们。
这到底是怎么一回事呢?
事情的起因是在今年9月1日,捷豹路虎的电脑系统遭到了严重的网络攻击。
对于一个现代化的汽车制造厂来说,电脑系统就是大脑和神经,系统一瘫痪,整个生产线就得停下来。
结果,捷豹路虎在英国的所有工厂被迫全面停产,这一停就是一个多月。
这可不是小事,捷豹路虎是英国汽车业的龙头,它一停工,就像一条大河突然断流,下游成千上万靠它生存的供应商就立刻陷入了困境。
这些供应商大大小小,有的是提供螺丝、玻璃这样的小零件,有的是提供发动机、变速箱这样的核心部件。
没有了捷豹路虎的订单,他们的工厂也就没了活干,收入瞬间清零,但工人的工资、厂房的租金和银行的贷款都得照付不误。
一时间,整个汽车供应链上下一片混乱,不少企业为了保住现金,只能无奈裁员。
就在这个节骨眼上,英国政府站了出来。
9月底,商务大臣彼得·凯尔公开宣布,政府将通过旗下的金融机构,为捷豹路虎提供一笔15亿英镑的贷款担保。
这里需要解释一下什么是“贷款担保”。
这并不是政府直接拿15亿现金给捷豹路虎,而是政府充当了一个担保人的角色。
它对商业银行说:“你们可以放心借钱给捷豹路虎,如果将来捷豹路虎还不上,政府会承担其中80%的损失。”这样一来,银行的风险就大大降低,也就更愿意给捷豹路虎贷款了。
政府当时说得很明白,这个举措的“明确意图就是支持供应链”,希望能稳住捷豹路虎的现金流,从而让它有能力去帮助那些受停产影响的供应商。
这个消息听起来确实很振奋人心,政府也因此获得了不少好评。
然而,随着时间的推移,情况变得越来越蹊跷。
有议员开始质疑这件事的进展,工党议员利亚姆·伯恩就专门写信给商务大臣,追问这笔钱到底有没有真正进入捷豹路虎的账户,政府又是如何确保这笔钱能帮到供应链的。
媒体深入调查后发现,事实和大家想象的完全不一样。
那笔15亿英镑的贷款,捷豹路虎根本就没有动用。
甚至,捷豹路虎直到10月份才和汇丰银行等几家银行正式签署了贷款协议,但钱始终没有打到公司的账上,更不用说直接发给供应商了。
这个真相让供应商们感到非常失望和愤怒。
有零部件工厂的管理人员私下里抱怨说,感觉政府只是在作秀,让外界以为是他们拯救了捷豹路虎,但实际上什么实际的帮助都没给。
那么,捷豹路虎又是怎么度过难关的呢?
原来,捷豹路虎作为一家大公司,家底还算厚实。
它动用了自己账上的现金,提前给一些重要的一级供应商支付了货款,帮助他们缓解了资金压力。
也就是说,真正出钱救急的,是捷豹路虎自己,而不是那笔听起来很美的政府担保贷款。
对供应商来说,政府的这个“担保”几乎没起到什么作用。
虽然有了政府的担保,可能会让捷豹路虎在与其他银行打交道时更有底气,但这并不能直接解决供应商的燃眉之急。
更关键的是时间问题。
在汽车行业,供应商和整车厂之间普遍采用的是60天的支付周期。
也就是说,供应商9月份交付的零件,正常情况下要到11月份才能收到货款。
现在9月份停产了,意味着没有生产也就没有发票,到了11月,这些供应商就会面临没有款项入账的窘境,这才是他们最危险的“压力点”。
他们需要的是实实在在的现金,而不是一个远在天边的贷款承诺。
而且,即便捷豹路虎自己掏钱帮助了一部分供应商,大家也担心这笔钱能否顺利地传递到更下游的企业。
汽车供应链像一个金字塔,捷豹路虎直接付款给一级供应商,但一级供应商下面还有二级、三级供应商,他们也同样面临着生存危机。
钱能否及时、足额地层层传递下去,是一个很大的疑问。
英国金属成型联合会的主席就表示,虽然一些企业拿到了急需的现金,情况比预想的要好一些,但更下游的供应商很快就会面临财务压力,后续的工作依然很艰巨。
整件事情看下来,政府的初衷或许是好的,希望通过支持龙头企业来稳定整个产业链。
但在具体操作上,这种“担保”而非“直接注资”的方式,显得有些“雷声大,雨点小”。
它更像是一种姿态,一场旨在提振信心的公关活动,而没有精准地切入到供应链最痛苦的环节——中小企业的现金流断裂问题。
这件事也引发了更深层次的思考,那就是在面对突发的产业链危机时,什么样的支持才是最有效、最及时的。
是提供一个宏大的信用背书,还是应该设计出更灵活、更直接的方案,确保救命钱能以最快的速度流向最需要它的地方。
目前,捷豹路虎的生产正在逐步恢复,预计到12月初能全面复产,但这场“空气贷款”风波给英国政府、企业和整个行业都留下了深刻的教训。
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