真狠，路虎卫士快“跌到”4字头了！-有驾

说起价格跳水，路虎卫士这两年真是让人大跌眼镜。两年前一台配置合适的路虎卫士110，落地价大约在100万以上。现在？好家伙，二手车市场直接给你砍到60万左右，车主实际到手价格基本在55万左右，这跌得比瀑布还快！

你说这是啥操作？前脚还在装高档货，后脚就开始大甩卖。走在街上碰见买了两年前路虎卫士的车主，那表情估计跟吃了柠檬差不多酸。

2025款路虎卫士售价区间为68.80-103.80万元，入门的2.0T车型指导价68.80万元，优惠后裸车价61.50万元，全款落地费用在65万元左右。看这架势，离4字头确实不远了。

要知道，以前想买路虎卫士，没个80万你都不敢进店看。现在倒好，门槛降到60多万，这是要跟宝马X5抢饭碗的节奏？

老张前几天路过4S店，销售小哥那叫一个热情，拉着就不放手。“哥，你看这路虎卫士，现在价格美丽得很，错过这村就没这店了！”听得老张心里直犯嘀咕——这车是咋了，之前不是挺牛气的吗？

说起来，这路虎卫士降价也不是没道理。首先，2025款还提供更加入门的2.0T车型，动力系统直接从3.0T、5.0T降到了2.0T。你说这是节能减排？还是成本控制？反正消费者心里有杆秤。

2.0T的路虎卫士，听起来就像是给大象装了小马的心脏。虽然厂家说越野能力依然强悍，但心理上总觉得少了点什么劲儿。

再看看整个豪车市场，现在哪个不是在打价格战？奔驰降价，宝马让利，奥迪更是恨不得把价格牌子倒着贴。路虎要是还端着架子不降价，那真是要被市场教做人了。

别看价格降了，新款路虎卫士全系新增标配自吸合尾门、手机无线充电等配置。外观上也下了功夫，90 HSE车型升级标配了X-DYNAMIC外观套件，110车型还引入了塞多纳红全新配色。

空气悬架全系标配，全时四驱也没偷工减料，该有的越野配置一样不少。就是这个2.0T发动机，总让人觉得有点虚。毕竟路虎卫士的名头在那儿摆着，你搞个小排量发动机，多少有点名不副实的感觉。

不过话说回来，现在油价这么贵，2.0T确实能省不少油钱。而且对于大部分车主来说，真正去硬核越野的机会也不多，城市里开开，2.0T也够用了。

从实用角度看，现在的价格确实诱人。60多万买个路虎卫士，怎么算都不亏。毕竟这车的品牌价值摆在那儿，开出去面子上过得去，越野能力也不是吹的。

但是！（这个但是很重要）买车这事儿得看个人需求。你要是真的需要一台硬派越野车，偶尔还得拖个房车什么的，那2.0T可能真不够用。你要是就是城市代步，偶尔郊外撒个野，这配置倒也凑合。

最关键的是，你得做好心理准备。现在买了，万一过两年价格再跳水，到时候别又心疼。毕竟这车的保值率，从这两年的表现看，确实不太理想。

说到竞争，现在这个价位段选择可不少。宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，哪个不是久经沙场的老将？路虎卫士虽然有独特的硬派风格，但论综合实力，还真不一定能完全压倒对手。

更别说现在新能源车崛起，不少人开始考虑环保出行。路虎卫士这种传统燃油车，面临的挑战只会越来越大。

不过换个角度想，正是因为市场竞争激烈，消费者才能享受到更低的价格和更好的配置。这算是市场经济的好处吧？

这路虎卫士的价格走势，真是让人看不懂又看得明白。说看不懂，是因为谁能想到这么”高端”的车型会降价降得这么狠？说看得明白，是因为市场就是这样，没有永远的高价，只有合理的定价。

你觉得现在入手路虎卫士划算吗？还是再等等看能不能真的跌到4字头？

真狠，路虎卫士快“跌到”4字头了！