充电桩主控板的安全功能，核心不是“能测到”，而是测到后能独立、快速地切断并锁止。列出的五项都是基础安全闭环，缺一项都会留下隐患。
1. 接地异常检测
监测PE是否断线、虚接、地电位异常或PE与N混接。
接地异常时禁止继电器合闸，已充电则切断输出并告警。
地是漏电保护和人身安全的基准，地不可靠，其他保护都可能失真。
2. 漏电保护
通过漏电互感器检测剩余电流，交流桩通常要求B型RCD或等效GFCI能力，能识别直流分量。
触发后在规定时间内断开继电器，不依赖平台指令。
漏电保护要有独立硬件通道，不能只靠软件判断。
3. 过欠压保护
实时采样输入电压，超过或低于设定阈值时禁止合闸或切断输出。
欠压可能导致继电器反复吸合，过压可能损坏车载充电机，主控板要在安全边界内动作并记录事件。
4. 过温保护
监测枪座、继电器、PCB和桩内环境温度。
温度超过预警值先降额，超过保护值立即切断并锁止。
过温保护要区分传感器故障和真实过温，避免误判导致频繁停机。
5. 继电器粘连检测
充电结束后或合闸前，检测继电器触点是否真正断开。
若输出端仍有电压或CP状态异常，判定粘连，立即告警并禁止下一次充电。
粘连检测是防止“该断不断”的最后一道机械级确认。
补充必备项：
过流/短路保护、CP/CC异常保护、急停输入、防雷浪涌保护和通信隔离。
它们与上述五项共同构成主控板的安全底线。
总结：
主控板的安全功能按“检测—判定—切断—锁止—上报”闭环执行，安全动作优先于计费和平台指令。
接地、漏电、过欠压、过温、粘连检测五项是基础，缺一项整桩的安全链就不完整。
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