停止的不是亏损，而是“心脏”！

沃尔沃V90正式宣布停止生产！

V90 V60将停产

沃尔沃CEO吉姆・罗恩（Jim Rowan）明确表示，不仅V90车型将结束其生命周期，不再进行后续更新，就连V60也将在不久的将来面临同样的命运。在看到最后一台V90在瑞典托斯兰达工厂下线的照片后，内心充满复杂情绪。对于许多忠实用户而言，这不仅是车型的终结，更是一种情怀的消逝。有多少人曾满怀期待，却最终等到的是Dream Car的落幕。

尽管我理解沃尔沃当前面临的市场压力与销量困境，品牌确实需要做出战略调整，以应对行业变化和财务挑战。但在我看来，所谓的“勒紧裤腰带”并不意味着要直接舍弃那些承载品牌历史与精神的核心车型。这些车型不仅是产品线的重要组成部分，更是品牌文化与用户情感的寄托。简单粗暴地削减产品线，或许能短期节省成本，却可能对品牌的长期价值造成不可逆的影响。

沃尔沃的百年传承与割裂

从沃尔沃760 Kombi到沃尔沃V90的两次改款，沃尔沃V90的实际车龄已接近42年。说句实在话，它的“阅历”远超当下多数汽车品牌的“经历”。如今豪华品牌最常倚仗的便是情怀与历史，而沃尔沃却在这条路上亲手割裂了自己的精神内核。

坚守品质理念

V90与V60两款车型在整体设计以及内饰用料方面，依然保持着与时代同步的水准，尤其在环保理念与安全性能的布局上，依旧展现出领先行业的技术实力。尽管当前市场对“冰箱、彩电、大沙发”等配置的关注度持续升温，但沃尔沃一贯坚持的品质与理念，正逐渐被其核心用户群体所淡化与流失。

坚守品牌核心价值

作为一个汽车爱好者，我始终关注品牌的核心价值与设计哲学。在当前市场普遍追求“冰箱、彩电、大沙发”等豪华配置的背景下，沃尔沃却选择了一条不同的道路。作为一名长期支持沃尔沃品牌的用户，我并不认同其他品牌盲目堆砌配置的做法，这更像是为了短期利益而牺牲品牌调性的行为。值得肯定的是，全新上市的沃尔沃XC70在保持品牌独特性的同时，成功实现了商业价值与设计理念的平衡，为行业提供了一个值得借鉴的范例。

ET5引领瓦罐风潮

ET5最值得称道的成就，便是衍生出了ET5T这一车型。尽管这听起来有些调侃意味，却真实反映了当前国内汽车市场年轻化趋势下，消费者对“汽车文化”与“玩车”兴趣的持续升温。作为大众车型中极具特色的瓦罐车型，正逐渐赢得更多用户的青睐与选择。例如，ET5T、腾势Z9GT、享界S9T，以及传闻中的小鹏全新P7瓦罐版，均体现了这一趋势的延续与扩展。

V90停产引热议

恰逢其时，与奥迪A6 Avant并称瓦罐车型鼻祖的沃尔沃V90正式宣布停产。这一消息令人颇感意外，仿佛前线战斗即将迎来转机，却突然发现后方指挥系统已全面撤离，令人措手不及。若仅从S90上借鉴外观设计，从XC70中移植车机系统与芯片，并对动力总成进行优化升级，即便其余部分保持不变，V90依旧有望引发市场热烈反响。然而……

坚守灵魂的遗憾

遗憾，对于即将迎来新生的沃尔沃V90，我只剩下这一种情绪！放弃固然轻松，但将珍贵的“灵魂”坚守至最后一刻的姿态，无疑令人肃然起敬！