新能源市场持续扩张，五菱推出中大型插电混动SUV，搭载1.5L发动机+单电机驱动，电动机峰值输出170kW，CLTC纯电续航260公里，满油满电综合续航约1260公里，馈电油耗约3.14L/100km。
车身尺寸为4980mm长、2950mm轴距，采用六座布局，内饰以软质材料包覆并辅以拉丝面板，车内储物空间丰富，中央触控屏尺寸突出，座舱营造出较强的科技感与实用性并存的氛围。
配置方面，低配覆盖陡坡缓降、倒车影像、定速巡航与感应雨刷；中高配增加车道偏离预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、自适应巡航、360度全景影像以及透明底盘。高配追加灵眸智驾辅助系统，具备L2级辅助驾驶、并线辅助与车道居中保持等功能。
车型于7月16日上市，上市首月销量据乘用车市场信息联席会等披露为5650辆，数据来自主流行业统计与媒体披露。
尽管首月表现可视为阶段性信号，但长期走向仍取决于同级对手的策略调整、价格体系与配置竞争力的综合博弈。
目前初步态势显示中大型插混SUV市场具备潜力，后续能否持续增长需关注定价、口碑及后续车型策略的协同效应。
