赛力斯推7万SUV，低价背后有猫腻？续航1300公里真能信？

最近赛力斯出了款新车叫蓝电E5 PLUS，标价7万9就能开回家。这车说是新能源中型SUV，能跑1300公里，油耗才0.94升。不过仔细看发现，这7万9是把国家补贴和厂家优惠都算进去了，实际到手价得看4S店。

蓝电E5 PLUS用的是1.5L油电混动，电机马力218匹，加速7.8秒。官方说油耗低，但纯电只能跑120公里，要是没地方充电，就得烧油跑，这时候油耗就变成5.6升了。电池分大小两种，大的能跑120公里纯电，小的89公里。

车长4米76，轴距2米78，比大众途观L稍微大点。能装7座，但第三排坐人估计不舒服，后排空间勉强够用。内饰有双屏，8.8寸和15.6寸，还有双层隔音玻璃、华为手机互联这些配置。选装包里加全景天窗和环绕音响得花几千块。

这车标很多人不认识，跟问界一个公司，但问界卖得贵，蓝电知名度低。买车送的科技包里有360度影像和氛围灯，但这些配置在10万级车里算常见。

现在买新能源车补贴快没了，蓝电靠低价抢市场。不过油混车充电麻烦，纯电里程短，适合经常加油的人。选7座得看是不是真要用，不然5座更实用。

厂家说续航1300公里，但实际开可能打折扣。油耗数据是实验室测得，真实路况不一定能达到。双层玻璃隔音好，但高速开久了胎噪还是明显。

蓝电E5 PLUS主打性价比，但品牌不响亮，车标看着陌生。要是冲着问界名气来的，可能失望。配置够用但不算豪华，适合预算有限的家庭。

现在4S店可能还在搞活动，但补贴政策随时变。买之前得问清楚优惠算不算在车价里，别被宣传误导。选装配置加钱多，基础款够用的话别乱选。

蓝电E5 PLUS到底值不值得买，还得看个人需求。要便宜能跑长途可以考虑，但别指望它跟高端车一样舒服。要是图省油又想坐7个人，得自己权衡空间和价格。