奇瑞车载灯中标方，竟是问题大户康铭盛？

奇瑞车载灯中标方，竟是问题大户康铭盛？

这两天刷到个消息，把我给看乐了。奇瑞汽车前瞻院搞了个2025到2027年的智能车载灯项目，中标的居然是长方集团旗下的康铭盛。就是那个去年年底，因为LED台灯质量不合格被上海市监局公开处刑的康铭盛。

我当时就一个反应：奇瑞你这采购部门的算盘，打得我在深圳都听见了。是看中了康铭盛在“辐射电磁骚扰”项目上的独特天赋，准备给车载射灯附赠一个移动信号屏蔽器？还是相中了它“标记”都不清楚的匠心精神，让车主们体验一把猜谜式操作？

这可不是我瞎扒。白纸黑字的通报写着呢：2024年12月28日，上海市监管局发布的抽检结果里，康铭盛生产的那批“康铭”牌LED台灯，标记和辐射电磁骚扰两项指标直接扑街。辐射电磁骚扰这玩意儿是啥概念？简单说，就是你灯一开，可能身边的收音机、Wi-Fi信号都得跟着“抖三抖”。把这种品控能力平移到车载电子设备上，画面太美我不敢想。

更魔幻的是时间线。这边厢，2024年底的抽检不合格报告还热乎着；那边厢，2025年10月16日，人家ST长方就在投资者平台上官宣中标奇瑞未来三年的项目了，还特意强调“项目产品均为康铭盛自主研发生产”。这自信，这气魄，我只能说是非常人所能及。

恕我直言，这种操作背后，透着一股“罚归罚，标归标”的诡异默契。处罚似乎成了某种无关痛痒的“技术性调整”，丝毫撼动不了人家拿订单的节奏。这到底是在考验车主的承受能力，还是在测试监管的穿透力？我特别想隔空问一句奇瑞的采购大哥们：你们在评标的时候，是真没看到这份公开的质检报告，还是看到了但觉得这根本不算个事儿？

车企卷智能、卷前瞻，这没问题。但要是连最基础的产品质量底线都可以拿来当赌注，那这“前瞻”的眼光，未免也太“钱”瞻了。别到时候，车灯是够“灵动”了，整车质量却变得“脆皮”。这笔账，不知道精明的奇瑞算过没有？