是不是Model 3的对手来了？最近韩国车坛放出个大消息，现代汽车那款长得像甲壳虫和保时捷911混血儿的纯电轿车IONIQ 6，居然要在今年夏天整出个全新版本。据说这车在车展上亮相时，连特斯拉车主都多看了两眼。咱们今天就掰扯掰扯，这台"电动水滴"到底有什么真本事。
先说说这车长啥样。设计师像是拿了把雕刻刀对着老款一顿狂削——原来那个小鸭尾扰流板被咔嚓掉了，车头那对眯眯眼大灯也玩起了"捉迷藏"。您可别以为它没灯，设计师把真正的大灯藏在了前保险杠下方，就像给车头戴了副隐形眼镜。最绝的是N-Line版本，全车黑化处理得跟夜行武士似的，引擎盖上凸起的筋线比老款犀利多了，活脱脱一副"不好惹"的模样。
坐进车里，三辐式方向盘握起来比老款顺手不少。中控台那块12英寸双联屏还是熟悉的配方，但储物格设计挺有意思——手机不用再"躺"在杯架后面了，现在有个专门的垂直插槽，充电还能用无线充。最贴心的是车窗按键挪到了主驾门板上，再也不用伸手够那个别扭的位置，下雨天关窗终于不用"劈叉"了。
要说这车最让人血脉偾张的，还得是那个IONIQ 6 N高性能版本。虽然参数还没完全解密，但听说要跟IONIQ 5 N同款动力总成。您知道5 N有多猛吗？两秒多就能完成零百加速，比某些超跑还暴躁。据说这次轿车版本也不会掉链子，照样能给您肾上腺素飙升的刺激感。不过中国车友得等到明年才能提车，现在先过过眼瘾也不错。
工程师们这次在细节上玩出了花。您见过能变魔术的电子外后视镜吗？IONIQ 6的后视镜能切换三种不同模式，暴雨天也能看得清清楚楚。车身侧面那溜隐藏式门把手，弹出时的动作比Model 3还要优雅几分。最绝的是车顶那个全景天窗，据说能根据阳光强度自动调节透明度，比传统天窗多了几分灵性。
续航这块儿也下了大功夫。77.4度电的大电池包，官方标称能跑550公里以上。咱们实测过老款，高速路开空调的情况下也能跑到500公里打底。新款因为风阻系数降到了0.25Cd，实际续航应该还能再提提。充电速度也够快，据说喝口水的功夫就能补充300公里续航。
要说这车最讨巧的设计，还得是那个溜背造型。别看它长得科幻，后排头部空间居然比Model 3还宽敞。后备厢能塞下两个28寸行李箱，要是把后排座椅放倒，搬家拉家具都不在话下。方向盘后面的换挡拨片特别小巧精致，开起来既有电动车的安静，又有燃油车的操控乐趣。
现代这次玩了个小聪明——既保留了老款标志性的流线型设计，又通过细节雕琢让它更接地气。取消的小鸭尾反而让车看起来更简洁，隐藏式大灯又增添了几分神秘感。虽说这车长得有点特立独行，但看久了反而比千篇一律的简约风更有记忆点。
现在就等7月发布时看具体价格了。按老款海外定价推算，高性能版估计得跟Model 3高性能扳手腕。不过话说回来，喜欢尝鲜的朋友们可以等等看，毕竟谁也不想错过这台带着"未来感"的电动座驾。您觉得这车设计咋样？要是真引进国产，会不会有人排队下单呢？
全部评论 （0）