灯光落在展台上，两台直列四缸并排静默。它们分别是让人记忆深刻的CB400 Super Four（Hyper VTEC Revo）与新生代的CB500 Super Four。同样是四缸、同样水冷燃油喷射，但各自写着不同的故事。CB400SF排量399cc，最大马力55.0 HP，11,000 RPM时达到顶峰；最大扭矩39.0 NM，9,500 RPM左右输出最稳；压缩比11.3:1，6速变速箱。CB500 Super Four排量502cc，最大马力70.8 HP，11,000 RPM时喷薄而出；最大扭矩47.1 NM，10,000 RPM到位；压缩比12.3:1，6速并带电子离合器。
如果拍成电影，镜头会先对准那抹铜色排气，随后滑向中缸的纹理。CB400SF像个走过岁月的朋友，VTEC开启瞬间的声浪像敲在胸口的鼓点，提醒你这辆车的意义不仅是速度。它的轻盈与纯粹，仿佛把你带回那些没有修饰的骑行时光。其实第一次试驾会有点笨拙（但谁在意呢）。
至于CB500，它像一扇科技之门被推开。更强的动力、全方位的配置，甚至还能让你在某些场景解放左手。502cc带来70.8 HP @11,000 RPM，47.1 NM @10,000 RPM，压缩比12.3:1，6速并带电子离合器。开起来线条顺滑，动力输出像经过细致打磨，给人一种更稳健的掌控感。
面对这两台车，抉择好像就摆在眼前：坚持那份纯粹的经典，还是拥抱现代科技带来的力量与便利？你会怎么选？也许答案就藏在你自己的路上。
