7月轿车销量榜彻底变天，新能源车霸占前三，吉利星愿4.4万辆碾压夺冠，宏光MINIEV杀回亚军，轩逸苦守燃油车最后尊严。小米SU7冲上第四，周销5000+成中大型车新王；比亚迪汉却跌至35名，销量不足8000创新低，老车主直呼“看不懂”！
吉利星愿凭4.4万辆销量一骑绝尘，比第二名比亚迪秦PLUS（3.1万辆）多卖1.3万辆，第四周单周销量仍破万，统治力稳如泰山 。宏光MINIEV以2.7万辆逆袭季军，微型车市场彻底被激活长安Lumin周销3471辆、五菱缤果月销1.18万辆，三款微型车吃掉新能源市场22%份额 。小米SU7（2.44万辆）、海鸥（2.29万辆）、秦L（2.44万辆）清一色新能源，燃油车只剩轩逸（2.63万辆）和朗逸（2.3万辆）在第四、第七名瑟瑟发抖 。轩逸以26337辆反超朗逸23081辆，夺回燃油车销冠，但两者差距仅378辆，随时可能再翻盘 。
比亚迪秦家族三款车（PLUS DM/L DM/PLUS EV）合计狂卖4.74万辆，相当于每分钟卖出一辆 。月销仅7904辆排第35名，创历史新低，车主吐槽智驾落后小米一代，内饰五年没大改竞品银河星耀8插混同期销量破万，差距拉大 。银河星耀8PHEV（1万辆），比亚迪海豹06DM（1.42万辆）验证插混接受度飙升，第五代DM系统油耗2.9L直接打穿市场 。
零跑B01上市首周狂卖8500辆 ，逼近日产轩逸整月销量，全系标配激光雷达+8295芯片，定价15万级精准狙击家庭用户 。百万豪车沦为“吉祥物”，红旗国礼718万起步月销仅5辆，仰望U7EV，蔚来ET9靠订单集中交付撑场面，实际周销难破百 。
宏光MINIEV（2.7万辆）、长安Lumin（1.32万辆）、五菱缤果（1.18万辆）通吃短途代步市场，合计份额占新能源22% 。
途观L终端甩卖降4万至16万区间，瑞虎8咬牙定9.98万起售价，哈弗H6却跌至62名仅卖4182辆，老牌神车集体过气 。
轿车销量榜TOP 20中，合资车只剩7款苦撑，日系靠轩逸、凯美瑞、亚洲龙（1.13万辆）续命，德系押注速腾和迈腾，美韩系几乎团灭君威3821辆、索纳塔1340辆 。大众ID.3月销2910辆排76名，ID.7 VIZZION仅100辆垫底194名，销售直言“油改电白送都没人要” 。
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